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全新長安CS75 PLUS旗艦型先享價(jià)12.99萬

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  [汽車之家 資訊]  近日,長安汽車公布了全新CS75 PLUS(第四代)車型的先享價(jià),為12.99萬元。作為換代車型,新車在外觀內(nèi)飾等方面使用了全新的設(shè)計(jì),更加貼近目前新能源時(shí)代的主流風(fēng)格,動力上將采用1.5T發(fā)動機(jī)+愛信8AT變速箱。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將于9月底開啟預(yù)售,10月中旬正式上市,整體售價(jià)預(yù)計(jì)在11-15萬元左右。

汽車之家

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 旗艦型

  外觀方面,新車采用了大尺寸的V形前格柵設(shè)計(jì),同時(shí)采用了貫穿式LED日間行車燈組,兩側(cè)的大燈組與前格柵相連接,前包圍采用大尺寸的梯形散熱開口,整體造型看上去更加科幻。同時(shí),還將提供6種車身顏色可選。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1910/1705mm,軸距為2800mm。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 旗艦型

  車身側(cè)面,新車腰線貫穿車身至尾部,同時(shí)配備隱藏式車門把手,還配備了19英寸的雙五輻式輪圈,整體線條更具力量感。車尾部分,新車配備雙峰車頂擾流板,貫穿式的尾燈組采用了熏黑的外燈殼,后包圍貫穿式的黑色裝飾線條搭配隱藏式排氣系統(tǒng),讓整車尾部更具整體感。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 旗艦型

  內(nèi)飾部分,新車配備10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸三連屏設(shè)計(jì),并搭配雙輻式的多功能方向盤。配置上,新車配備4向腿托、零重力座椅、無線充電面板、360度全景影像,車機(jī)系統(tǒng)支持支持HiCar,Carlink,T-LINK;同時(shí),新車還配有L2級別輔助駕駛功能,包含自動變道輔助、車道保持、主動剎車、后方碰撞預(yù)警等。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 旗艦型

  動力方面,新車搭載1.5T新藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī),最大功率為192馬力,最大扭矩310!っ,傳動系統(tǒng)將匹配愛信8速自動變速箱,官方0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒,最高時(shí)速190km/h,WLTC綜合油耗6.89L/100km。(文/汽車之家 畢業(yè))

全新長安CS75 PLUS旗艦型先享價(jià)12.99萬 汽車之家
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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點(diǎn),配置高、價(jià)格低、空間大,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點(diǎn)高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.39-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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