[汽車(chē)之家 資訊] 前不久，奧迪公布了2024年全球市場(chǎng)的銷(xiāo)量，其表現(xiàn)雖然有些出乎意料，但感覺(jué)又在情理之中。畢竟在新能源的浪潮下，“后浪”的追趕速度更快，甚至?xí)�超越“前浪”，讓很多傳統(tǒng)車(chē)企都來(lái)不及上岸。據(jù)奧迪官方表示：“2024年奧迪面對(duì)技術(shù)迭代以及產(chǎn)品重組等多重挑戰(zhàn)，因此從一開(kāi)始也就預(yù)判了這將是過(guò)渡的一年�！蹦敲�2025年奧迪能否重振旗鼓逆風(fēng)翻盤(pán)？咱們一起來(lái)看看奧迪品牌的2025年新車(chē)大爆料。

一汽奧迪、上汽奧迪2024年回顧：

2024年，奧迪品牌在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售了1671218臺(tái)，同比下滑11.8%；其中德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售198342，同比下滑21.3%；北美市場(chǎng)銷(xiāo)售240771臺(tái)，同比下滑13.0%；中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售649434臺(tái)，同比下滑10.9%。

一汽奧迪方面，2024全年累計(jì)銷(xiāo)售611088輛，其中國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)550136輛；奧迪A6L(參數(shù)|詢價(jià))全年銷(xiāo)量17.7萬(wàn)輛，刷新年度紀(jì)錄，細(xì)分市場(chǎng)份額突破30%；奧迪Q5L全年銷(xiāo)量14.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，細(xì)分市場(chǎng)份額超過(guò)26%；2024年奧迪緊湊型燃油車(chē)（奧迪A3和Q3）全年銷(xiāo)量9.9萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額突破32%。

此外，一汽奧迪宣布，面向2025年，將圍繞“燃油+電動(dòng)”雙線戰(zhàn)略，一汽奧迪將陸續(xù)推出全新A5L、全新Q5L、全新Q6L e-tron、全新Q6L Sportback e-tron及全新A6L e-tron等重磅產(chǎn)品。同時(shí)在2024年，一汽奧迪累計(jì)銷(xiāo)量正式突破900萬(wàn)輛里程碑，2025年將全面加速邁向累計(jì)銷(xiāo)量1000萬(wàn)輛的里程碑，也就是年銷(xiāo)目標(biāo)100萬(wàn)輛。

上汽奧迪方面，2024年全年共交付新車(chē)43220輛，同比增長(zhǎng)70%；其中奧迪Q6全年交付量同比增長(zhǎng)35%；奧迪Q5 e-tron全年交付量同比增長(zhǎng)22%；奧迪A7L全年交付量同比增長(zhǎng)106%。

上汽奧迪也同樣公布了2025年的新車(chē)計(jì)劃，上汽奧迪A5L Sportback將在2025年初發(fā)布；而AUDI品牌首款B級(jí)電動(dòng)車(chē)型將在2025年中上市。此外，上汽奧迪代理商網(wǎng)絡(luò)布局突破220家，也完成了50%的同比增長(zhǎng)，不過(guò)官方并未公布2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)。

一汽奧迪、上汽奧迪2025年規(guī)劃：

首先我們來(lái)看一汽奧迪，雖然已經(jīng)公布了新產(chǎn)品計(jì)劃，不過(guò)官方還沒(méi)透露具體的上市時(shí)間。預(yù)計(jì)第一款迎來(lái)上市的會(huì)是全新奧迪A5L，該車(chē)將會(huì)在PPC高端平臺(tái)（Premium Platform Combustion）打造，外觀整體基本延續(xù)了海外車(chē)型的設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)至4902mm，軸距達(dá)到2965mm。動(dòng)力將會(huì)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并會(huì)提供高、低功率兩個(gè)版本。

接下來(lái)預(yù)計(jì)會(huì)是奧迪Q6L e-tron，該車(chē)已經(jīng)于2024年12月宣布在長(zhǎng)春全新生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)，同時(shí)它也是PPE平臺(tái)首款車(chē)型。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4884/1965/1687mm，軸距2995mm，并將擁有800V技術(shù)，提供單/雙電機(jī)，并匹配83kWh或100kWh電池組可選。此外，其衍生車(chē)型Q6L e-tron Sportback也將會(huì)在2025年國(guó)產(chǎn)上市，而其性能版本SQ6 e-tron預(yù)計(jì)會(huì)以進(jìn)口的方式引入。

全新奧迪Q5L同樣也會(huì)在PPC平臺(tái)生產(chǎn)，其海外版本此前已經(jīng)在巴黎車(chē)展上完成首秀，國(guó)產(chǎn)版本會(huì)在今年推出，最快有望在2025上海車(chē)展期間就能見(jiàn)到其真容。作為換代產(chǎn)品，新車(chē)外觀和內(nèi)飾都將換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)版本預(yù)計(jì)還將會(huì)針對(duì)車(chē)身和軸距有所加長(zhǎng)，動(dòng)力預(yù)計(jì)會(huì)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

奧迪A6L e-tron預(yù)計(jì)將會(huì)在Q6L e-tron之后推出，該車(chē)也同樣會(huì)在PPE平臺(tái)生產(chǎn)，海外版本分別提供Sportback轎跑車(chē)和Avant旅行車(chē)，而國(guó)產(chǎn)車(chē)型則會(huì)保留三廂版的造型，這也使其成為中國(guó)市場(chǎng)的專屬版本。同時(shí)其有望搭載107kWh電池，使其擁有700km的純電續(xù)航，并會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型。

上汽奧迪方面，此前官方表示上汽奧迪A5L將會(huì)在2025年年初上市，其同樣基于PPC平臺(tái)打造，與一汽奧迪A5L最大區(qū)別是它保留了海外全新奧迪A5 Sportback的溜背造型設(shè)計(jì)，更加年輕運(yùn)動(dòng)化。同時(shí)該車(chē)的車(chē)身尺寸將會(huì)比海外版車(chē)型有所加長(zhǎng)，會(huì)與一汽奧迪A5L更加相近。

最后一款是奧迪與上汽集團(tuán)合作的首款產(chǎn)品——AUDI E的量產(chǎn)版本。此前官方表示新車(chē)已經(jīng)十分接近量產(chǎn)，因此預(yù)計(jì)大部分概念車(chē)上的設(shè)計(jì)都將會(huì)得以保留。該車(chē)外觀和內(nèi)飾均采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感；動(dòng)力方面也將會(huì)采用800V架構(gòu)，CLTC續(xù)航里程700+公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.6秒。另外值得一提的是，官方表示新車(chē)將會(huì)給出一個(gè)誠(chéng)意滿滿的價(jià)格，更是將期待值拉滿。

編輯點(diǎn)評(píng)：

可以看到，在2025年，一汽奧迪與上汽奧迪不僅在燃油以及新能源市場(chǎng)都有重磅新車(chē)的布局，同時(shí)還有一個(gè)振奮人心的消息是，所有奧迪的國(guó)產(chǎn)車(chē)型都將會(huì)搭載與華為共同合作的智駕輔助系統(tǒng)。與華為的合作也有望使奧迪的智駕水準(zhǔn)直接上升至第一梯隊(duì)的水平，那么其表現(xiàn)究竟如何，在2025年會(huì)取得怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們共同期待這些新車(chē)的到來(lái)吧。（文/汽車(chē)之家 郭辰）