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起亞計(jì)劃接入華為智能座艙 多款本土化車型將進(jìn)行激進(jìn)整改？
郭辰
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 日前，我們從國內(nèi)媒體獲悉，起亞就智能座艙領(lǐng)域正與華為進(jìn)行密切接觸?！拔磥戆l(fā)布的新車或接入華為的鴻蒙座艙，并且會(huì)進(jìn)行激進(jìn)的本土化整改?！?/span>
據(jù)悉，起亞與華為的合作模式為Tier1模式，即華為以傳統(tǒng)一級(jí)供應(yīng)商身份，起亞采用智能座艙的標(biāo)準(zhǔn)化模塊，并完成整車集成和功能定義。Tier模式對(duì)車企的資源需求較低（模塊化采購），并且技術(shù)主要由采購方（起亞）主導(dǎo)。
除了在智能化領(lǐng)域與華為展開合作之外，起亞還在三電、補(bǔ)能、渠道等多個(gè)方面與中國公司展開合作，試圖對(duì)后續(xù)產(chǎn)品進(jìn)行重新定義。（來源 未來汽車Daily；編譯/汽車之家 郭辰）
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