[汽車之家 新車首發(fā)] 2025上海車展上，日產(chǎn)N7(參數(shù)|詢價(jià))、Frontier Pro皮卡（國(guó)產(chǎn)）正式亮相。日產(chǎn)汽車加速電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果，進(jìn)一步踐行“在中國(guó)、為中國(guó)、向全球”的承諾。日產(chǎn)汽車計(jì)劃到2026財(cái)年，在中國(guó)推出8款新能源車型。其中，首款車型N7在車展亮相，作為日產(chǎn)汽車首部在中國(guó)設(shè)計(jì)、開發(fā)的車型，N7是全新新能源天演架構(gòu)下的首款純電中高級(jí)轎車，定位中國(guó)家庭用戶市場(chǎng)。新車將會(huì)在4月27日正式上市。

日產(chǎn)在亮相新車的同時(shí)，日產(chǎn)也發(fā)布了未來規(guī)劃，與豐田一樣，日產(chǎn)將會(huì)與華為合作，推出具備鴻蒙智慧座艙的產(chǎn)品，銷售模式方面日產(chǎn)也有改動(dòng)，訂車、交車、服務(wù)將會(huì)使用分離式渠道。

● 日產(chǎn)N7

日產(chǎn)N7也是采用轎跑車的設(shè)計(jì)，看上去很有新勢(shì)力車型的味道。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm，定位為中大型車。新車配備封閉式前臉和分體式大燈組，上方是貫穿式LED燈帶，兩側(cè)擁有倒L形的燈組設(shè)計(jì)。新車擁有710顆高功率LED光源和882個(gè)OLED發(fā)光單元，此外新車還配備魔法畫布前后燈組交互燈語系統(tǒng)。

側(cè)面來看，新車配備無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線，車身線條流暢動(dòng)感。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合熏黑后包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車身的層次感。

內(nèi)飾方面，新車配備云享座艙，采用15.6英寸2.5K中控屏和獨(dú)立的儀表屏，接入了DeepSeek等頭部AI大模型，新車配備了目前頂級(jí)的高通驍龍8295P車機(jī)芯片。搭載了NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)、AI智能伙伴、自然之境五感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、場(chǎng)景自定義、手車互聯(lián)等多元功能。同時(shí)還引入momenta智能駕駛輔助，擁有高速領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航NOA、全場(chǎng)景智能泊車等功能。新車還擁有全域智能防暈車技術(shù)。

作為“沙發(fā)廠”，日產(chǎn)還提出了新車搭載AI零壓云毯座椅，該座椅搭載全行業(yè)最多的49個(gè)傳感器，組成電子皮膚系統(tǒng)。通過電子皮膚對(duì)體態(tài)的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)反饋，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅背部、腰部、腿部，實(shí)現(xiàn)無感貼合的舒適支撐。此外，該座椅還采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)AI核心算法，通過不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)OTA，讓身體時(shí)刻處于最舒適的駕乘姿勢(shì)。在座椅表層，則采用了東風(fēng)日產(chǎn)歷時(shí)3年自主研發(fā)的凝脂材質(zhì)。此外，該車還配備車載冰箱。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦，基于東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造。

● Frontier Pro皮卡

Frontier曾作為日產(chǎn)的進(jìn)口皮卡被大家所熟知，F(xiàn)rontier Pro則會(huì)由鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)的Frontier Pro是中國(guó)首發(fā)的全球車型。新車定位插電混動(dòng)皮卡，外觀上極具新能源特色，車頭部分使用了封閉式格柵、貫穿分段式日行燈。

內(nèi)飾部分的配置水平并不遜色，真皮包裹的方向盤、多功能按鍵，全液晶儀表、中控大屏等，在當(dāng)下應(yīng)該具備的配置，該車并沒有缺席。

動(dòng)力系統(tǒng)，新車具備410馬力、800�！っ讋�(dòng)力系統(tǒng)，匹配4擋DHT變速箱，最大拖重3.5噸，純電續(xù)航可達(dá)135公里，適時(shí)四驅(qū)系支持分時(shí)控制，前后橋具備差速鎖，四驅(qū)表現(xiàn)十分硬派。新車計(jì)劃在今年年內(nèi)上市。（文/汽車之家 秦超）