取消中控縱向按鍵 預計年內(nèi)首發(fā)亮相 新款科爾維特C8內(nèi)飾官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 近日，我們從官方獲悉，新款科爾維特(參數(shù)|詢價)C8內(nèi)飾官圖正式發(fā)布。此次新款可以看作是科爾維特C8的中期改款車型，內(nèi)飾取消了中控區(qū)域的縱向按鍵設計，將按鍵移到中控屏幕下方，原本的造型仍被保留，作為乘客扶手使用。新款科爾維特預計在2025年內(nèi)正式發(fā)布。
新款車型將采用12.7英寸中控屏+14.0英寸數(shù)字儀表+6.6英寸副屏（可顯示油耗數(shù)據(jù)及牽引系統(tǒng)PTM等信息），全系標配Apple CarPlay/Android Auto。同時，屏幕布局支持深度自定義。內(nèi)飾我們能夠看到的大量碳纖維飾板，在ZR1車型上為標配，其他配置車型則需要選配。車輛的其他細節(jié)升級包括：杯架位置優(yōu)化的新中央扶手，換擋桿對齊的駕駛模式選擇旋鈕（騰出空間布置無線充電板），新增非對稱內(nèi)飾配色（黑紅雙色分隔主駕/副駕區(qū)域），甚至支持選裝異色座椅。
外觀方面，硬頂車型配備變色玻璃天幕（支持透光度調(diào)節(jié)），E-Ray標配車身同色側(cè)裙，E-Ray/Z06可選藍色剎車卡鉗，新增紅黑雙色非對稱條紋，新增金屬綠/刀鋒金屬銀車漆。唯一性能升級：ZR1 ZTK性能套件搭載前10活塞/后6活塞卡鉗+碳陶瓷剎車盤。
此外，車輛的性能牽引管理系統(tǒng)將新增PTM Pro模式，該模式將關(guān)閉所有電子輔助（僅保留ABS防抱死系統(tǒng)，E-Ray車型保留前軸控制），全系（包括1064馬力的ZR1）均可啟用。雪佛蘭全球副總裁Scott Bell表示：“科爾維特作為美式跑車標桿，此次升級將鞏固其中置引擎車型的地位�！保ㄎ�/汽車之家 姚宇）
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