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全車NISMO外觀套件+動(dòng)力操控全面提升 日產(chǎn)Armada NISMO官圖發(fā)布

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[汽車之家 新車官圖] 近日,我們從官方獲悉,日產(chǎn)Armada NISMO(國(guó)內(nèi)途樂(參數(shù)|詢價(jià)))官圖正式發(fā)布。日產(chǎn)Armada迎來首個(gè)NISMO車型,NISMO為這款大型SUV注入了更鮮明的風(fēng)格和操控提升,進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。新車將搭載3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為460馬力,相比普通版車型提升了35馬力。

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外觀方面,新車提供5種外觀顏色,融入了NISMO的標(biāo)志性風(fēng)格套件,提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車的前后保險(xiǎn)杠、格柵、側(cè)踏板和后擾流板均由NISMO設(shè)計(jì),賦予這款SUV更具性能導(dǎo)向的外觀。翼子板輪拱的寬體設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)配置,營(yíng)造出更寬大、更霸氣的姿態(tài)。Armada NISMO還配備了LED前霧燈和紅色噴涂的制動(dòng)卡鉗。專屬的NISMO鍛造合金輪圈,直徑達(dá)22英寸,搭配更高性能的輪胎,有助于優(yōu)化車輛的操控、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速性能。

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內(nèi)飾方面,NISMO專屬的絎縫皮革裝飾采用炭黑色調(diào),搭配紅色點(diǎn)綴和縫線。其他新增配置包括帶可調(diào)側(cè)支撐的前排座椅、鋁制踏板以及多色氛圍燈。同時(shí),新車將提供日產(chǎn)Klipsch12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),還可選配ProPILOT Assist 2.1輔助駕駛系統(tǒng)。

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動(dòng)力方面,日產(chǎn)Armada NISMO搭載的3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了460馬力,配備9速自動(dòng)變速箱。重新調(diào)校的排氣系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪更為洪亮,并且座艙內(nèi)的主動(dòng)聲音增強(qiáng)技術(shù)進(jìn)一步放大了發(fā)動(dòng)機(jī)聲效。NISMO的專屬調(diào)校使電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向帶來更運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)向手感,自適應(yīng)電子空氣懸架進(jìn)一步提升操控性。(文/汽車之家 姚宇)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測(cè)試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測(cè)試2012款日產(chǎn)途樂
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購(gòu)買QX56。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國(guó)內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)