[汽車之家 資訊] 2025年6月26日，奇瑞汽車旗艦車型風(fēng)云A9L(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，新車定位中大型轎車，在底盤懸架、電池容量、科技配置方面具備很高的水平。動(dòng)力部分，車輛采用插電混合動(dòng)力，官方數(shù)據(jù)顯示，CLTC純電續(xù)航達(dá)到230公里。新車根據(jù)座椅數(shù)量、配置水平的差異，推出4款產(chǎn)品供用戶選擇，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.99-22.99萬元，新車將于7月8日上市。

● 新車簡(jiǎn)介

風(fēng)云A9L長(zhǎng)寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000m。前臉部分采用了新能源車經(jīng)典的封閉式格柵，下方保留了用以散熱通風(fēng)的鏤空中網(wǎng)。大燈燈組配有貫穿式橫向日行燈，燈組下方是貫穿式的導(dǎo)流槽。

側(cè)身風(fēng)格流暢優(yōu)雅，同時(shí)配有行政級(jí)轎車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，如密輻輪圈、勾勒整個(gè)車體的鍍鉻飾條，門把手為半隱藏式。實(shí)車裝配了規(guī)格為245/45 R20的馬牌輪胎，卡鉗有黑色和紅色與不同配置車型搭配，分別凸顯車輛的行政氣息與運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾部分同樣具備貫穿式尾燈，尾燈造型修長(zhǎng)。

車內(nèi)有紅黑、棕白雙色涂裝可選，以白色為主打的配色凸顯簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，中控臺(tái)的棕色涂裝為其增添了一份層次感。方向盤采用雙輻設(shè)計(jì)，前方為懸浮式數(shù)字儀表，中控區(qū)屏幕尺寸15.6英寸，副儀表臺(tái)具備單無線充電平臺(tái)，再下方為香氛系統(tǒng)。

座椅部分，車輛有比較常見的5座布局，以及配置更加豐富的4座設(shè)計(jì)（晚些推出），4座車型中，副儀表臺(tái)貫穿前后。后方乘客享有座椅控制面板，后排座椅支持通風(fēng)/加熱/按摩，中間原靠背位置是內(nèi)嵌的冷暖箱。

動(dòng)力方面，新車搭載鯤鵬超能CDM 6.0動(dòng)力系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)之分，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，單電機(jī)車型最大功率為275kW，峰值扭矩530N·m；雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合扭矩達(dá)470kW，綜合扭矩達(dá)854N·m；電池為磷酸鐵鋰，容量為33.67度，官方顯示CLTC純電續(xù)航達(dá)230公里，挑戰(zhàn)綜合續(xù)航超2000公里，WLTC饋電油耗4.85L/100km，30%-80%快充時(shí)間為14.5分鐘。懸架采用前鋁合金雙叉臂、后五連桿結(jié)構(gòu)，并具備CDC電磁減振器、數(shù)字底盤、預(yù)瞄系統(tǒng)。

● 新車背景

2023年4月的上海車展，奇瑞概念車ARRIZO Star迎來亮相，風(fēng)云A9L的造型就是基于該車打造，甚至可以理解為概念車的落地。奇瑞風(fēng)云目前在售的轎車車型為風(fēng)云A8、風(fēng)云A8L，均為緊湊型產(chǎn)品。而風(fēng)云A9L的尺寸定位直接達(dá)到中大型轎車，數(shù)字的緊密型并未給中間留出太多空檔，這或許標(biāo)志著風(fēng)云品牌未來在轎車部分的細(xì)分將會(huì)圍繞這兩個(gè)級(jí)別展開。

● 競(jìng)品分析

在該級(jí)別車型中，銀河星耀8、比亞迪漢將會(huì)是該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩款車型都具備插電混合動(dòng)力，風(fēng)云A9L在軸距部分更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)4座車型可以滿足小眾高端用戶的需求；動(dòng)力方面純電續(xù)航與綜合續(xù)航的表現(xiàn)也十分出眾。目前產(chǎn)品為預(yù)售，性價(jià)比的比較則需要在上市有了確定價(jià)格后再做定奪。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

風(fēng)云A9L的推出，讓該品牌在中大型轎車市場(chǎng)有了新的錨點(diǎn)，首先車內(nèi)空間得到了保障，在產(chǎn)品有了積累之后，通過配置的升級(jí)，進(jìn)軍高端市場(chǎng)大有可為；或者通過配置價(jià)格的調(diào)整，跨級(jí)打擊下級(jí)市場(chǎng)也有操作空間。目前的挑戰(zhàn)在于，風(fēng)云A9L的定價(jià)是否能夠滿足市場(chǎng)預(yù)期，這一步關(guān)鍵的棋如何落子，咱們拭目以待。（文/汽車之家 王鶴璇）