[汽車之家 新車上市] 8月7日，新款長安UNI-V正式上市，新車提供4款車型，售價(jià)區(qū)間為10.29-11.99萬元。新款UNI-V此次改款進(jìn)行了多方面的升級，擁有新的外觀造型、更智能化的配置、新一代發(fā)動機(jī)等，進(jìn)一步提升整體實(shí)力。
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新款長安UNI-V售價(jià) |
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車型 |
官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
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1.5T 500Bar 尊貴型 |
10.29 |
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1.5T 500Bar 尊貴運(yùn)動型 |
10.89 |
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2.0T 勁速型 |
11.49 |
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2.0T 勁擎型 |
11.99 |
全新的外觀設(shè)計(jì)
長安將此次發(fā)布的新款UNI-V稱為“第三代UNI-V”，這款新車的內(nèi)外都有全面的升級。首先是外觀，新車提供6款車身顏色，采用了全新的前臉造型，帶有幾分封閉式前臉的造型加上細(xì)長的燈組有著幾分深藍(lán)的前衛(wèi)造型，整體視覺觀感更加扁平；前臉處的大尺寸進(jìn)氣口樣式也非常有運(yùn)動感。
來到側(cè)面，新款UNI-V舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的溜背造型，同時(shí)無框車門、隱藏門把手等設(shè)計(jì)依舊沒有變。另外在運(yùn)動版車型上還帶有橙色的前四活塞卡鉗。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4740/1838/1430mm，軸距為2750mm，整體尺寸還是比較合適的。
新車的車尾則是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，包括貫穿式的尾燈組、中央可發(fā)光的車標(biāo)以及可升降的電動尾翼等都是UNI-V的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，下方大尺寸的擾流板和雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)都讓他的運(yùn)動感十分強(qiáng)烈。
內(nèi)飾新勢力化，智能化能力提升
新款UNI-V的座艙科技感明顯更強(qiáng)了，中控臺的造型發(fā)生了很大的變化，10.25英寸液晶儀表屏+14.6英寸中控屏的設(shè)計(jì)走上了當(dāng)下新勢力的設(shè)計(jì)路線。車機(jī)內(nèi)置天域OS座艙系統(tǒng)，DeepSeek AI語音大模型的介入也讓人機(jī)交互更加順暢、輕松；同時(shí)新款UNI-V還標(biāo)配了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。同時(shí)，車輛還將提供18個(gè)揚(yáng)聲器，提供1280W功率，6大音效模式以及7.4.1全景環(huán)繞聲場。
全新動力，駕駛輔助升級
新款UNI-V在動力配置方面提供1.5T和2.0T兩種動力配置，其中1.5T車型采用500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率141kW、最大扭矩310N·m，匹配新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱；2.0T車型則首發(fā)搭載藍(lán)鯨新一代發(fā)動機(jī)，最大功率180kW、最大扭矩400N·m，與之匹配的則為愛信8AT變速箱。駕駛輔助方面的升級也是亮點(diǎn)之一，新車將會標(biāo)配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)。
全文總結(jié)
“10萬級”家轎市場的競爭非常激烈，中國品牌在這一市場也有非常多的嘗試，新款UNI-V上市之后的核心改變在智能化和設(shè)計(jì)和動力方面，無論是輔助駕駛系統(tǒng)還是智能車機(jī)的加入都讓它在市場上有著不錯(cuò)的競爭力。所以屏幕前的朋友們，你們會怎么選？（文/汽車之家 羅奧雨）