[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，別克旗下中大型MPV——新款GL8陸尊PHEV車型正式亮相。新車搭載全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實現(xiàn)1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并支持5C超充，車內(nèi)座椅功能也得到進(jìn)一步升級。據(jù)悉，新車將于8月下旬上市。
外觀方面，新車采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計，家族化飛檐展翼前臉讓這款車有不錯的辨識度。具體來看，該車采用大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以點陣式鍍鉻元素，配合星環(huán)式1.9米貫穿式分體前大燈，升級支持7種智能照明模式，讓其前臉看上去更加大氣。同時，該車采用全新“紫氣東來”配色，根據(jù)官方透露其車漆采用8層涂裝工藝，每平米使用超過100萬顆彩色納米級玻璃微珠，陽光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，有著不錯的光影效果。
側(cè)面來看，該車采用趨于平直的車頂線條，預(yù)計有著不錯的車內(nèi)頭部空間。同時，其車身下方配有鍍鉻飾條搭配全新樣式的18英寸輪圈造型，提升車輛的精致感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5219/1878/1807mm。值得一提的是，該車當(dāng)側(cè)滑門打開時，艾維亞銀翼禮賓光毯向地上照射2.8米光毯，前后燈組點亮云起雪飛律動燈語，伴隨128色艾維亞氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘人員的情緒價值。尾部方面，該車配備感應(yīng)式尾門，提升日常用車便利性。
內(nèi)飾方面，其設(shè)計承襲GL8家族一貫的設(shè)計理念，儀表臺、中控臺、車門內(nèi)飾板大面積使用軟材包覆，操控面板及按鍵大量應(yīng)用膜片按壓、背光字符，結(jié)合電鍍飾條及高亮噴漆鐳雕工藝，增加車輛精致感。同時，該車還配備一體式連屏、全新樣式的雙輻式多功能方向盤、前排座椅調(diào)節(jié)/記憶、車內(nèi)氛圍燈、中控臺配有雙杯架以及手機(jī)無線充電置物槽等。
座椅配置方面，新款GL8陸尊PHEV座椅全面升級，其中二排座椅升級為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，配備320mm超長電動前后滑動調(diào)節(jié)，新增扶手加熱和腿托加熱（實現(xiàn)環(huán)抱式全域座椅加熱，在-20°C低溫環(huán)境下僅用不到3分鐘即可升溫到24℃）、三檔可調(diào)8點“指壓式”增強按摩、一鍵VIP功能（可與副駕座椅聯(lián)動）。同時，該車提供6/7座布局的不同選擇。6座版第三排獨立貴賓座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)等豐富功能；7座車型第三排座椅新增大床模式，座椅靠背不僅支持電動調(diào)節(jié)和翻折，還可以向后翻平。此外，全系主駕座椅新增按摩功能，電動4向腰托新增三個獨立氣袋并擴(kuò)大支撐范圍。值得一提的是，新款GL8陸尊PHEV二排全系標(biāo)配冷暖箱禮賓靈動島以及多功能拓展接口，該接口帶充電功能，可通過接駁不同插件，變身手機(jī)/平板支架、化妝鏡或掛衣架。
新款別克GL8陸尊搭載由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發(fā)動機(jī)組成的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，擁有近50項專利技術(shù)全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580?！っ?，0-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km。同時，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補能僅需15分鐘。此外，新車還新增“強制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景。
該系統(tǒng)采用“10億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，新電池從材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計到熱管理系統(tǒng)全面優(yōu)化，保證電芯溫差±2℃以內(nèi)；創(chuàng)新應(yīng)用無機(jī)納米隔熱板，相比行業(yè)普遍采用的氣凝膠高溫隔熱性能提升40%；行業(yè)首創(chuàng)多面液冷技術(shù)將冷卻效果提升50%以上。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km。同時，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補能僅需15分鐘。此外，新車還新增“強制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場景。（文/汽車之家 周翱）