[汽車(chē)之家 資訊] 2025慕尼黑車(chē)展將于9月8日正式開(kāi)幕，本屆車(chē)展德國(guó)品牌作為東道主，大眾、奧迪、寶馬和奔馳都將會(huì)有重磅車(chē)型的推出，包括全新iX3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))以及全新GLC EV等等；而我們中國(guó)品牌也將擁有超過(guò)10個(gè)品牌參加慕尼黑車(chē)展，包括比亞迪、長(zhǎng)安、小鵬和零跑等等。那么接下來(lái)，我們就先從海外品牌開(kāi)始，了解一下本屆慕尼黑車(chē)展都有哪些看點(diǎn)吧。
全新寶馬iX3
全新寶馬iX3采用全新的設(shè)計(jì)理念，前臉致敬1960年代BMW 1500車(chē)型，有著豎置的雙腎格柵、天使眼大燈、霍氏彎角等經(jīng)典元素，頭燈與中網(wǎng)一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍造型夸張，更具運(yùn)動(dòng)感，整體車(chē)頭有著多個(gè)立體型面折角，流動(dòng)的立體雕塑。尺寸上，全新寶馬iX3長(zhǎng)寬高分別為4780/1895/1635mm，軸距為2895mm。
內(nèi)飾方面，全新寶馬iX3將會(huì)首搭全景iDrive視平線全景顯示投影，采用超近距投影技術(shù)，在擋風(fēng)玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫(huà)面，對(duì)比度達(dá)100000:1；配合納米涂層擋風(fēng)玻璃，其P光反射率為行業(yè)2倍，即便佩戴偏光墨鏡也能清晰顯示導(dǎo)航、車(chē)輛狀態(tài)等信息，成像距離4至9米，與路面實(shí)景融合，提供真實(shí)景深感。
新車(chē)采用800V平臺(tái)打造，搭載108度大圓柱電池以及前異步、后勵(lì)磁同步電機(jī)，最大輸出功率來(lái)到345kW，峰值扭矩645?！っ?，官方的0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，極速為210km/h，官方WLTP續(xù)航為805公里，CLTC續(xù)航為900公里，官方電耗為15.1kWh/100km。（點(diǎn)擊這里詳細(xì)了解新車(chē)）
全新奔馳GLC EV
根據(jù)此前預(yù)告圖來(lái)看，全新奔馳GLC EV前臉擁有非常大的變化，其前格柵擁有942個(gè)可點(diǎn)亮的像素點(diǎn)陣，配合金屬鍍鉻點(diǎn)綴，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)大。據(jù)悉，其前臉的設(shè)計(jì)靈感源自經(jīng)典車(chē)型300 SEL 6.3的巨大格柵，是對(duì)1960年代經(jīng)典奔馳車(chē)頭設(shè)計(jì)的未來(lái)科技詮釋。此外，新車(chē)的軸距比當(dāng)前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，還將擁有128升的前備廂。
內(nèi)飾方敏，新車(chē)將配備全新無(wú)縫MBUX超級(jí)大屏，其尺寸達(dá)到39.1英寸，是目前奔馳旗下應(yīng)用的尺寸最大的屏幕。屏幕內(nèi)首次采用矩陣背光技術(shù)（內(nèi)置超1000顆獨(dú)立LED燈珠），可支持分區(qū)亮度調(diào)節(jié)功能，滿足駕駛員和乘客的不同需求。此外，車(chē)內(nèi)氛圍燈再次得到升級(jí)，除了門(mén)板等常規(guī)區(qū)域外，還在屏幕下方以及空調(diào)出風(fēng)口上有所布局，其中空調(diào)出風(fēng)口氛圍燈會(huì)在調(diào)整空調(diào)時(shí)發(fā)生短暫變色，確認(rèn)指令生效。
動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)基于MB.EA平臺(tái)打造，并會(huì)配備eATS 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括徑向電機(jī)以及雙速變速系統(tǒng)。據(jù)悉，新車(chē)普通版車(chē)型將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本，最大功率分別為272馬力和489馬力，AMG高性能版本則會(huì)達(dá)到608馬力。
本屆車(chē)展奔馳將會(huì)擁有十分龐大的產(chǎn)品陣容，除了全新奔馳GLC EV之外，值得關(guān)注的還有G級(jí)敞篷版、CLA Shooting Brake和AMG Concept AMG GT Track Sport等車(chē)型，敬請(qǐng)期待屆時(shí)汽車(chē)之家為您帶來(lái)的詳細(xì)報(bào)道。
奧迪Concept C
奧迪Concept C是一款純電雙座跑車(chē)，它也被看作是奧迪TT的繼任者。其外觀設(shè)計(jì)靈感源自于1936年的Auto Union Type C和2004年第三代奧迪A6車(chē)型。前臉采用較多的垂直元素，縱置窄條幅式前格柵搭配狹長(zhǎng)大燈組，讓其整體視覺(jué)體量有著很好的強(qiáng)化。值得一提的是，該車(chē)還是奧迪首次在敞篷車(chē)上采用電動(dòng)可伸縮硬頂，它由兩個(gè)車(chē)頂部件構(gòu)成，使車(chē)輛既能保持整體式造型，又能實(shí)現(xiàn)敞篷駕駛體驗(yàn)。
內(nèi)飾方面，該車(chē)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，搭配全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)，以及可折疊的10.4英寸中控屏，有著不錯(cuò)的科技感。同時(shí)，其車(chē)內(nèi)成員所接觸的物理按鍵均采用陽(yáng)極氧化鋁材質(zhì)，官方表示其能夠通過(guò)外觀、觸感以及標(biāo)志性的 “奧迪式按鍵聲”，帶來(lái)彰顯機(jī)械質(zhì)感的觸覺(jué)體驗(yàn)。動(dòng)力方面將采用全新純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，但官方并未公布具體參數(shù)。
全新大眾T-ROC
全新大眾T-ROC將會(huì)在MEB Evo平臺(tái)打造，其外觀換裝最新的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且會(huì)推出R-Line版本。新車(chē)的車(chē)身尺寸也會(huì)有所加長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)為4373毫米，軸距為2631毫米，比老款車(chē)型增加了28毫米。車(chē)內(nèi)將會(huì)配備10英寸全液晶儀表+12.9英寸多媒體觸控屏，另外還會(huì)搭載Park Assist Pro系統(tǒng)，擁有50米的記憶泊車(chē)功能等。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率擁有114馬力以及148馬力兩種可選，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)全系標(biāo)配7速雙離合變速箱與前輪驅(qū)動(dòng)，后續(xù)還會(huì)推出4Motion四驅(qū)版本以及提供大眾全新研發(fā)的2.0升混動(dòng)系統(tǒng)（HEV），另外還會(huì)推出搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的T-ROC R車(chē)型，最大功率將會(huì)超過(guò)330馬力。
除了全新T-ROC之外，本屆慕尼黑車(chē)展大眾汽車(chē)還會(huì)帶來(lái)ID.CROSS、ID.Polo、ID.Polo GTI以及ID.3 GTX FIRE+ICE特別版等車(chē)型，整體產(chǎn)品陣容以親民為主。屆時(shí)我們也將為您帶來(lái)更加詳細(xì)的新車(chē)報(bào)道，敬請(qǐng)期待。
新款保時(shí)捷911 Turbo S
新款保時(shí)捷911 Turbo S將會(huì)在北京時(shí)間9月7日晚21點(diǎn)完成全球首秀，該車(chē)動(dòng)力上有望搭載GTS車(chē)型使用的同款3.6T單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率有望超過(guò)700馬力。此外，本屆車(chē)展我們也有望迎來(lái)全新Cayenne EV
小結(jié)：
除了以上來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)品牌之外，本屆慕尼黑車(chē)展還有很多其它海外品牌帶來(lái)全新車(chē)型，例如Cupra將會(huì)帶來(lái)Tindaya概念車(chē)等、雷諾將會(huì)帶來(lái)Embleme概念車(chē)和全新第六代Clio等、還有現(xiàn)代IONIQ 3、斯柯達(dá)Vision O概念車(chē)、極星Polestar 5、MINI兩款JCW概念車(chē)以及smart精靈#3 Keith Haring Edition等等。當(dāng)然，除了海外品牌之外，本屆慕尼黑車(chē)展上的另一大看點(diǎn)就是咱們的中國(guó)品牌車(chē)企，下面我們一起來(lái)了解一下。
阿維塔全新概念車(chē)
阿維塔全新概念車(chē)將會(huì)在北京時(shí)間9月7日晚間正式發(fā)布，隨后該車(chē)也將會(huì)在慕尼黑車(chē)展上首發(fā)亮相。該車(chē)型將會(huì)是一款全新的大六座旗艦SUV，并會(huì)在2026年上市，新車(chē)將會(huì)采用全量智能化（智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控）系統(tǒng)，并會(huì)應(yīng)用昆侖智慧增程和太行智控底盤(pán)技術(shù)等等。根據(jù)官方發(fā)布的預(yù)告來(lái)看，其擁有流線動(dòng)感的設(shè)計(jì)，并且還會(huì)配備立標(biāo)設(shè)計(jì)，真容十分值得期待。
除了全新概念車(chē)之外，阿維塔預(yù)計(jì)會(huì)將旗下全部車(chē)型帶到慕尼黑車(chē)展，包括阿維塔06、07、11和12，屆時(shí)還有望公布部分車(chē)型在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格以及進(jìn)軍歐洲的戰(zhàn)略。另外，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的深藍(lán)汽車(chē)也會(huì)帶去深藍(lán)S05和深藍(lán)S07兩款車(chē)型，并同樣有望公布?xì)W洲市場(chǎng)的價(jià)格。
全新小鵬P7
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)剛剛于8月27日完成上市的全新小鵬P7很快也將會(huì)出現(xiàn)在歐洲消費(fèi)者的視線當(dāng)中，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為21.98-30.18萬(wàn)。外觀采用十分科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)寬高分別為5017/1970/1427（1407空簧最低）mm，軸距為3008mm，風(fēng)阻系數(shù)0.201。
車(chē)內(nèi)采用8.8英寸儀表屏+15.6英寸三軸靈動(dòng)中控屏+87英寸AR-HUD，中控屏可實(shí)現(xiàn)左右各15°和上下各10°的轉(zhuǎn)動(dòng)，AR-HUD同步引入追光全景，新車(chē)還會(huì)搭載3顆小鵬圖靈芯片+1顆高通驍龍8295P芯片，總算力達(dá)2250TOPS。
動(dòng)力方面，全新小鵬P7基于全域800V平臺(tái)架構(gòu)打造，單電機(jī)版最大功率270千瓦，雙電機(jī)版最大功率437千瓦，車(chē)輛將搭載容量為74.9千瓦時(shí)和92.2千瓦時(shí)的兩種電池組，CLTC工況續(xù)航里程為702公里、820公里、750公里（四驅(qū)），充電10分鐘補(bǔ)能525km。
除了全新小鵬P7之外，小鵬汽車(chē)還會(huì)在慕尼黑車(chē)展發(fā)布小鵬P7+、新款G6、新款G9和新款X9，另外還有人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)和陸地航母模型等等。除了產(chǎn)品之外，小鵬汽車(chē)還會(huì)公布SEPA扶搖架構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)成果，動(dòng)作相當(dāng)豐富。
零跑Lafa5
零跑Lafa5是一款全新的兩廂小型車(chē)，外觀依舊會(huì)沿用零跑家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并會(huì)根據(jù)配置不同提供激光雷達(dá)的智駕方案和純視覺(jué)方案供選擇。動(dòng)力預(yù)計(jì)依舊會(huì)僅提供純電動(dòng)車(chē)型，不過(guò)具體參數(shù)官方尚未公布。
除了Lafa5之外，零跑汽車(chē)還會(huì)在慕尼黑車(chē)展上正式公布零跑B10的歐洲售價(jià)，并且其在歐洲市場(chǎng)上市即交付，作為參考，零跑B10在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬(wàn)元。
212 T01柴油版
比較令人意外的是，本屆慕尼黑車(chē)展上的中國(guó)品牌并非清一色新能源產(chǎn)品，還有一款燃油動(dòng)力車(chē)型，就是212 T01柴油版。它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)剛剛于成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為16.99萬(wàn)元。
212 T01定位為一款緊湊型硬派SUV，基于WY平臺(tái)打造，動(dòng)力搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，另外還會(huì)采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供前后橋差速鎖和可斷開(kāi)防傾桿等等。它能否取得歐洲消費(fèi)者的青睞十分值得關(guān)注。
AION V/AION UT
本屆慕尼黑車(chē)展，廣汽集團(tuán)將會(huì)帶來(lái)AION V和AION UT兩款新車(chē)，其中AION V有望公布?xì)W洲市場(chǎng)的售價(jià)，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)區(qū)間為10.98-19.36萬(wàn)元。
AION V的外觀采用“刃影勢(shì)能”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，靈感源自霸王龍，硬朗線條搭配龍爪元素點(diǎn)綴具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4580/1854（1876）/1639（1686）毫米，軸距為2775毫米。動(dòng)力提供165千瓦和150千瓦兩種電機(jī)配置，續(xù)航里程分別為520km和650km。
AION UT將會(huì)首次亮相歐洲市場(chǎng)，其定位純電動(dòng)小型車(chē)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為6.98-10.18萬(wàn)元。AION UT外觀設(shè)計(jì)靈感源自于鸚鵡龍，其長(zhǎng)寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距2750mm。車(chē)內(nèi)配備8.8英寸的液晶儀表+14.6英寸的中控屏；動(dòng)力搭載100千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程420公里。
星海S7/星海V9
東風(fēng)風(fēng)行將會(huì)在慕尼黑車(chē)展上發(fā)布星海S7、星海V9、FRIDAY（國(guó)內(nèi)風(fēng)行雷霆）以及U-TOUR（國(guó)內(nèi)風(fēng)行游艇）四款車(chē)型，同時(shí)還會(huì)公布東風(fēng)風(fēng)行的最新出海戰(zhàn)略。
星海S7在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為10.99-19.69萬(wàn)元，其定位中大型車(chē)，動(dòng)力提供純電以及增程版本；純電車(chē)型全系搭載后置單電機(jī)，根據(jù)配置不同提供最大功率160千瓦和200千瓦電機(jī)，續(xù)航里程分別為555公里和650公里；增程版車(chē)型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)峰值功率為160千瓦，CLTC純電續(xù)航235km，綜合續(xù)航1250km。
星海V9在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間為17.99-27.99萬(wàn)元，定位中大型MPV，車(chē)輛長(zhǎng)寬高分別為5230/1920/1820mm，軸距為3018mm。其動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，電機(jī)最大功率150kW，系統(tǒng)綜合功率228kW，配備34.9kWh磷酸鐵鋰電池包，CLTC純電續(xù)航里程為200km。
小結(jié)：
本屆慕尼黑車(chē)展我們中國(guó)車(chē)企的參展數(shù)量將會(huì)超過(guò)10個(gè)品牌，除了上面提到的品牌之外，包括比亞迪、問(wèn)界、紅旗、領(lǐng)途汽車(chē)以及奇瑞汽車(chē)也會(huì)在慕尼黑車(chē)展上展示新產(chǎn)品，不過(guò)他們目前還未公布車(chē)展陣容，具體新產(chǎn)品以及出海計(jì)劃就讓我們共同期待吧。
全文總結(jié)：
依稀記得，2023慕尼黑車(chē)展我們參展的中國(guó)品牌只有比亞迪、阿維塔、東風(fēng)風(fēng)行和零跑汽車(chē)共4家車(chē)企參展，而來(lái)到2025慕尼黑車(chē)展，我們中國(guó)品牌參展數(shù)量已經(jīng)擴(kuò)容至11家車(chē)企，并且產(chǎn)品陣容也十分龐大。除此之外，海外品牌在本屆慕尼黑車(chē)展也可以說(shuō)是拿出了看家本領(lǐng)，紛紛來(lái)帶全新重磅車(chē)型。那么本屆車(chē)展將會(huì)碰撞出怎樣的火花？讓我們共同期待吧。（文/汽車(chē)之家 郭辰）