● 人工智能的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在單車智能上，更在于能夠重塑研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
● 單打獨(dú)斗難以成就大勢(shì)。主機(jī)廠、科技公司、供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)打破企業(yè)邊界，推動(dòng)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享，攜手共建開放、協(xié)同、安全的AI生態(tài)。
[汽車之家 行業(yè)] 伴隨L2級(jí)輔助駕駛的加速普及，智能駕駛技術(shù)迎來關(guān)鍵的窗口期。行業(yè)內(nèi)既涌動(dòng)著對(duì)技術(shù)突破的期待與積極探索，也存在對(duì)技術(shù)落地、安全應(yīng)用等方面的審慎討論。
為凝聚共識(shí)、共促發(fā)展，汽車之家于9月21日舉辦“汽車之家全球AI科技大會(huì)”，以“Hi Future”為主題，匯聚行業(yè)頂尖技術(shù)專家、車企領(lǐng)袖及生態(tài)伙伴，探索智能技術(shù)如何筑牢安全底線、重塑競(jìng)爭(zhēng)邊界。在本次大會(huì)上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠分享了主題為《圍繞汽車AI的發(fā)展引申的幾點(diǎn)思考》的演講。
智能汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于硬件堆砌或營(yíng)銷概念，而在于通過底層技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的質(zhì)的飛躍。如果沒有底層技術(shù)、原創(chuàng)技術(shù)的不斷突破，我們?cè)谛录夹g(shù)應(yīng)用方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)就不可持續(xù)。
人工智能的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在單車智能上，更在于能夠重塑研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。我們要加快AI技術(shù)在研發(fā)仿真、數(shù)字工廠、智慧供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從單車智能到系統(tǒng)智能的跨越，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化。
單打獨(dú)斗難以成就大勢(shì)。主機(jī)廠、科技公司、供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)打破企業(yè)邊界，推動(dòng)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享，攜手共建開放、協(xié)同、安全的AI生態(tài)。企業(yè)應(yīng)積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，在全球AI治理中貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。
隨著智能駕駛向更復(fù)雜場(chǎng)景拓展，需要建立涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證、應(yīng)用部署全生命周期的治理框架。這不僅要求我們完善技術(shù)安全驗(yàn)證體系，更需要建立明確的責(zé)任界定機(jī)制、健全的倫理規(guī)范體系和透明的監(jiān)管框架。
以下為演講實(shí)錄，經(jīng)汽車之家精編整理：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓，女士們、先生們：
大家下午好！
在這金風(fēng)送爽、碩果累累的九月，我們相聚于北京首鋼園這個(gè)曾經(jīng)的高端制造業(yè)的舊址，共同見證汽車之家首屆全球AI科技大會(huì)的盛大啟幕。在此，我謹(jǐn)代表中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)和中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車商會(huì)，對(duì)大會(huì)的召開表示熱烈祝賀！
當(dāng)前，我們正站在一個(gè)前所未有的技術(shù)變革節(jié)點(diǎn)上。智能化正在以驚人的深度和廣度重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，而人工智能又將這一浪潮推向新的高度。國(guó)家近期密集出臺(tái)了一系列推動(dòng)人工智能發(fā)展的政策，包括《“人工智能+”行動(dòng)實(shí)施意見》以及即將出臺(tái)的“人工智能+制造”專項(xiàng)行動(dòng)等重要政策，為AI技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合指明了方向，為我們加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言，如果說電動(dòng)化帶來了動(dòng)力和能源技術(shù)革命，那么智能化尤其是AI帶來的顛覆性就更深更廣。
從行業(yè)數(shù)據(jù)來看，AI在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用成果顯著。截至2025年上半年，國(guó)內(nèi)已有超50個(gè)汽車品牌的130多款車型標(biāo)配了AI大模型，裝配率接近16%。今年上半年，新能源乘用車L2及以上智能駕駛裝配率更是超過80%，城市NOA功能在20萬元以上車型的覆蓋率超過50%，并向15萬元級(jí)市場(chǎng)下沉。與此同時(shí)，端到端感知、車路云一體化等創(chuàng)新技術(shù)不斷成熟，VLA、世界模型等多技術(shù)路線并行發(fā)展，展現(xiàn)出蓬勃的創(chuàng)新活力。
借此機(jī)會(huì)，我想圍繞汽車AI的發(fā)展分享幾點(diǎn)思考：
首先，要跳出參數(shù)和價(jià)格內(nèi)卷，轉(zhuǎn)而追求核心技術(shù)突破。
當(dāng)前行業(yè)中普遍存在的“配置競(jìng)賽”和“價(jià)格內(nèi)卷”，實(shí)質(zhì)上反映了原始創(chuàng)新能力的不足。智能汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力不在于硬件堆砌或營(yíng)銷概念，而在于通過底層技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的質(zhì)的飛躍。無論是感知決策一體化的端到端架構(gòu)突破，還是多模態(tài)大模型與車輛控制系統(tǒng)的深度融合，都需要我們沉下心來攻克核心算法、高能效芯片、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果沒有底層技術(shù)、原創(chuàng)技術(shù)的不斷突破，我們?cè)谛录夹g(shù)應(yīng)用方面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)就不可持續(xù)。
其次，要從“單車智能”向“產(chǎn)業(yè)智能”拓展，讓AI向全產(chǎn)業(yè)鏈要紅利。
人工智能的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在單車智能上，更在于能夠重塑研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。我們要加快AI技術(shù)在研發(fā)仿真、數(shù)字工廠、智慧供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從單車智能到系統(tǒng)智能的跨越，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的智能化。
第三，要加強(qiáng)開放合作，構(gòu)建與AI技術(shù)相適應(yīng)的共贏生態(tài)。
單打獨(dú)斗難以成就大勢(shì)。主機(jī)廠、科技公司、供應(yīng)鏈企業(yè)應(yīng)打破企業(yè)邊界，推動(dòng)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享，攜手共建開放、協(xié)同、安全的AI生態(tài)。中國(guó)正在深化AI領(lǐng)域高水平開放，支持國(guó)際合作與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)共建。企業(yè)應(yīng)積極參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，在全球AI治理中貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。
第四，要守住“安全與倫理”底線，筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基。
隨著智能駕駛向更復(fù)雜場(chǎng)景拓展，需要建立涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品驗(yàn)證、應(yīng)用部署全生命周期的治理框架。這不僅要求我們完善技術(shù)安全驗(yàn)證體系，更需要建立明確的責(zé)任界定機(jī)制、健全的倫理規(guī)范體系和透明的監(jiān)管框架。我們要守住數(shù)據(jù)安全、個(gè)人隱私 的“生命線”，在創(chuàng)新與合規(guī)之間找到平衡。
近日，多部門聯(lián)合推動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)管理，體現(xiàn)了國(guó)家引導(dǎo)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要導(dǎo)向。我們應(yīng)當(dāng)憑借技術(shù)可靠性、安全可解釋性和用戶可控性，構(gòu)建AI時(shí)代可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
今天的大會(huì)以“新生態(tài) 新競(jìng)合”“新技術(shù) 新賽點(diǎn)”為主題，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。汽車之家從垂直媒體成功轉(zhuǎn)型為生態(tài)科技平臺(tái)，正是行業(yè)積極擁抱AI變革的一個(gè)生動(dòng)寫照。期待通過本次大會(huì)，匯聚各方智慧，在技術(shù)路線、商業(yè)模式等方面碰撞出新的火花，形成更多共識(shí)，共同迎接智能汽車更加美好的明天！
最后，預(yù)祝本次大會(huì)取得圓滿成功！謝謝大家?。ň幾g/汽車之家 秦超）