[汽車之家 新車上市] 9月28日，別克旗下中大型轎車——至境L7正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為17.39-21.99萬元，限時權(quán)益價16.99-21.59萬。新車基于逍遙架構(gòu)打造，采用1.5T增程動力，CLTC工況下純電續(xù)航里程302km，綜合續(xù)航超過1400km。同時在智能化方面搭載了基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的Momenta R6飛輪大模型，擁有多場景智能輔助駕駛等功能。值得一提的是，官方表示截止現(xiàn)在盲訂用戶已經(jīng)突破2萬臺。關(guān)于該車詳細(xì)售價，請見下表：
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別克至境L7 官方指導(dǎo)售價 |
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車型 |
售價（萬元） |
限時權(quán)益售價（萬元） |
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尊享版 |
17.39 |
16.99 |
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奢享版 |
18.69 |
18.29 |
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尊享逍遙智行版 |
19.39 |
18.99 |
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奢享逍遙智行版 |
20.69 |
20.29 |
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艾維亞 |
21.99 |
21.59 |
● 新車特點(diǎn)：
咱們先看外觀，別克至境L7(參數(shù)|詢價)整體造型顏值很高，其汲取概念車ELECTRA-L的造型設(shè)計理念，采用別克家族化設(shè)計語言搭配星空展翼大燈組和主動進(jìn)氣式格柵，符合當(dāng)下新能源車型的主流設(shè)計。
車身側(cè)面非常飽滿，應(yīng)用了隱藏式門把手和大尺寸密條幅輪圈，進(jìn)一步提升豪華感。在左前門下方有Avenir艾維亞的英文標(biāo)識。尺寸方面，其長寬高分別為5032/1952/1500mm，軸距為3000mm。
尾部方面，其采用貫穿式尾燈組，并在內(nèi)部融入智駕小藍(lán)燈設(shè)計，讓其整體看上去十分時尚。配色方面，目前已知該車將提供晶鉆紫、金沙米、月影灰、云光白等車色供用戶選擇。
內(nèi)飾方面，別克至境L7的座艙以“純凈浮島”為靈感，環(huán)抱式的設(shè)計貫穿懸浮中控臺與環(huán)繞氛圍燈，并配備全新一代別克D型智控方向盤以及懷擋設(shè)計，并將操控功能創(chuàng)新集成在兩個四向按鍵中，并且搭載10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。
至境L7車內(nèi)觸手可及均為皮質(zhì)軟包。四座全功能懸浮層座椅，均為Nappa真皮包裹，采用母嬰級珍珠棉和Surflex，慢回彈三重舒適棉，搭配610mm中央扶手智能觸控板，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。此外，副駕駛搭載同級首款雙120度零重力座椅，配備103mm 4向電動腿托，支持語音、屏幕、實(shí)體按鍵便捷開閉，可實(shí)現(xiàn)一鍵躺睡。
音響系統(tǒng)為Buick Sound劇院級豪華數(shù)字音響，擁有同級唯一27揚(yáng)聲器，2000W峰值功率。還有全四座頭枕音響，支持三種播放方式，提升音樂體驗(yàn)。
隔音靜謐性方面，新車配備6mm前排雙層靜音玻璃。同時，此次別克至境L7還為無框門定制了超靜音密封條。整車超80%高等級聲學(xué)包覆，號稱能達(dá)到22分貝的圖書館級靜音座艙。
值得一提的是，至境L7還擁有低能耗哨兵模式，通過覆蓋車周的高清攝像頭與高精度IMU傳感器協(xié)同感知，三檔動態(tài)風(fēng)險分級。至境L7首發(fā)搭載的高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實(shí)時渲染車機(jī)控制界面和高精度導(dǎo)航地圖。其擁有的72 TOPS的NPU神經(jīng)算力，可支持用戶通過語音、融合觸控，甚至基于視覺感知的駕/乘員監(jiān)測等多種方式，實(shí)現(xiàn)多樣化人車交互。
此次別克至境L7還搭載了“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，全球首發(fā)上車基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型，并配備激光雷達(dá)等硬件配置。
動力方面，別克至境L7將采用由上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)型號為LD3的1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230?！っ?，驅(qū)動電機(jī)最大功率為252千瓦。其0-100km/h加速時間為5.9秒，綜合油耗低至0.5L/100km。同時，別克至境L7搭載全棧自研的增程系統(tǒng)，其采用全新研發(fā)的40.2kWh奧特能電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)302km，綜合續(xù)航里程超1400km。
● 至境L7產(chǎn)品背景：
作為了解，至境品牌是2025年4月發(fā)布的，定位于上汽通用汽車別克品牌旗下的高端新能源子品牌。首發(fā)的別克“逍遙”超級融合架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV/SUV/轎車3種全車身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動方式研發(fā)生產(chǎn)，滿足未來全域產(chǎn)品需求。首發(fā)后的12個月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)的全新新能源車型。同時，官方表示從2025年起，別克在中國推出的全新車型序列將全部是新能源車；未來兩年內(nèi)，別克將實(shí)現(xiàn)新能源車型主力價位段的全覆蓋。
● 競爭對手：
享界S9
星紀(jì)元ES
結(jié)合車身尺寸和產(chǎn)品定位來看，目前國內(nèi)中大型增程轎車市場并無爆款產(chǎn)品，不論是走高性價比路線的長安啟源A07和零跑C01，還是定位更加高端的星紀(jì)元ES和享界S9，其月銷量都未能突破3000。與此同時，對于至境L7而言，它所面對的對手不僅豪華感科技感十足，在輔助駕駛和智能座艙方面，也有著不小優(yōu)勢，比如擁有激光雷達(dá)的享界S9、阿維塔12、星紀(jì)元ES等，都是至境L7強(qiáng)有力的競爭對手。相比之下，至境L7同樣擁有較高的綜合配置，主打“有電沒電一條龍”的1.5T動力系統(tǒng)和Momenta加持的駕駛輔助，在其他產(chǎn)品力方面也有一定的優(yōu)勢，它上市后會收獲怎樣的市場表現(xiàn)，值得期待。
● 編輯點(diǎn)評：
縱觀別克旗下的新能源產(chǎn)品序列，當(dāng)下僅微藍(lán)6、別克GL8插混和別克E5三款車，產(chǎn)品線并不全面。至境品牌的出現(xiàn)則能夠有效填補(bǔ)產(chǎn)品布局的空白，根據(jù)未來規(guī)劃，至境家族會在短時間內(nèi)擴(kuò)大自己的產(chǎn)品矩陣，除了首發(fā)的至境L7，接下來包括MPV車型至境世家也將很快到來，而完善的產(chǎn)品矩陣也有利于其提升品牌認(rèn)知度和競爭力。在國內(nèi)的合資車企中，上汽通用一直樂于在新能源和智能化領(lǐng)域擁抱本土企業(yè)，并從中汲取先進(jìn)技術(shù)反哺產(chǎn)品，這點(diǎn)值得好評。那么屏幕前的你會為至境L7買單嗎？咱們評論區(qū)交流！關(guān)于新車的更多消息，我們也會持續(xù)關(guān)注?。ㄎ?汽車之家 岳長興）