[汽車之家 行業(yè)] 2025年9月29日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦、全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)支持、汽車之家承辦的“數(shù)智驅(qū)動(dòng) 贏見未來(lái)”汽車營(yíng)銷數(shù)智化轉(zhuǎn)型頂級(jí)峰會(huì)，于天津·國(guó)家會(huì)展中心正式開啟。作為2025中國(guó)天津國(guó)際車展的重磅前瞻活動(dòng)，峰會(huì)匯聚行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)先鋒與實(shí)戰(zhàn)專家，從宏觀政策解讀到微觀場(chǎng)景實(shí)踐，從技術(shù)賦能到生態(tài)重構(gòu)，共同繪制汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的藍(lán)圖。
在此次峰會(huì)上，汽車之家總裁王秋鳳結(jié)合汽車之家的觀察與實(shí)踐，發(fā)表了關(guān)于汽車營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主題演講。
汽車之家總裁王秋鳳
2025年新能源滲透率近50%，市場(chǎng)破5萬(wàn)億，芯片短板、非理性競(jìng)爭(zhēng)、用戶“理性+感性”雙重需求倒逼價(jià)值重構(gòu)。
在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)中，如何才能突出重圍？對(duì)此，汽車之家總裁王秋鳳表示：“應(yīng)以差異化構(gòu)建價(jià)值護(hù)城河”。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)顯示，72%用戶先看品牌獨(dú)特價(jià)值，而非單純比較參數(shù)配置。這要求品牌必須跳出價(jià)格戰(zhàn)陷阱，在用戶心智中建立獨(dú)特認(rèn)知。
此外，基于億級(jí)用戶數(shù)據(jù)沉淀，王秋鳳還闡述了汽車之家“觸點(diǎn)精細(xì)化、服務(wù)全鏈路”的實(shí)踐路徑。在觸點(diǎn)運(yùn)營(yíng)上，要實(shí)現(xiàn)從“廣撒網(wǎng)”到“精準(zhǔn)觸達(dá)”的轉(zhuǎn)變。在服務(wù)鏈路層面，要打破線上線下壁壘。通過(guò)數(shù)字化工具賦能經(jīng)銷商。通過(guò)億級(jí)用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)分析，幫主機(jī)廠精準(zhǔn)識(shí)別核心需求。
以下為演講全文實(shí)錄：
一、汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀：規(guī)模與變革中的新機(jī)遇
當(dāng)前汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出“總量增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)”的鮮明特征。數(shù)據(jù)顯示，2025年1至8月我國(guó)新能源汽車銷量已突破960萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到45.5%，8月單月滲透率更是接近50%，新能源已徹底成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，汽車消費(fèi)額從2020年的3.94萬(wàn)億元攀升至2024年的5.03萬(wàn)億元，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)韌性。
但繁榮背后，行業(yè)也面臨新挑戰(zhàn)：一方面，高端制程車用大算力芯片等核心技術(shù)仍有短板；另一方面，非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題凸顯，同時(shí)用戶行為發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變——購(gòu)車決策既趨于理性，回歸產(chǎn)品性能與體驗(yàn)本質(zhì)，又愈發(fā)看重“情價(jià)比”與口碑價(jià)值。這種“理性+感性”的雙重需求，疊加AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速滲透，正在重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則，也為營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了核心契機(jī)。
二、品牌長(zhǎng)期主義：以差異化構(gòu)建價(jià)值護(hù)城河
在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇的市場(chǎng)中，品牌長(zhǎng)期主義是穿越周期的核心密碼，而差異化則是長(zhǎng)期主義的具象表達(dá)。汽車之家的數(shù)據(jù)顯示，72%的用戶在購(gòu)車決策中會(huì)優(yōu)先關(guān)注“品牌獨(dú)特價(jià)值”，而非單純比較參數(shù)配置。這要求品牌必須跳出價(jià)格戰(zhàn)陷阱，在用戶心智中建立獨(dú)特認(rèn)知。
實(shí)現(xiàn)差異化需要找準(zhǔn)三個(gè)維度的交集：一是用戶真實(shí)需求，二是核心使用場(chǎng)景，三是品牌自身優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)期主義更要求品牌擺脫“重銷售、輕運(yùn)營(yíng)”的短視思維。我們看到，那些持續(xù)投入研發(fā)、深耕用戶服務(wù)的企業(yè)，正在收獲回報(bào)——2025年上半年18家上市車企研發(fā)投入合計(jì)達(dá)920.48億元，同比增長(zhǎng)32.94%，這種投入最終會(huì)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的品牌價(jià)值，形成難以復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
三、用戶為中心：數(shù)字化時(shí)代的全鏈路運(yùn)營(yíng)實(shí)踐
新時(shí)代的“以用戶為中心”，早已超越傳統(tǒng)的售后服務(wù)范疇，升級(jí)為貫穿用戶全生命周期的價(jià)值共創(chuàng)體系。汽車之家基于億級(jí)用戶數(shù)據(jù)沉淀，總結(jié)出“觸點(diǎn)精細(xì)化、服務(wù)全鏈路”的實(shí)踐路徑。
在觸點(diǎn)運(yùn)營(yíng)上，要實(shí)現(xiàn)從“廣撒網(wǎng)”到“精準(zhǔn)觸達(dá)”的轉(zhuǎn)變。當(dāng)前直播、短視頻已成為經(jīng)銷商線索的主要來(lái)源，我們通過(guò)構(gòu)建以內(nèi)容為軸心的互動(dòng)矩陣，將“導(dǎo)售”環(huán)節(jié)前置，縮短用戶決策路徑，有效提升線索質(zhì)量與轉(zhuǎn)化效率。同時(shí)建立全觸點(diǎn)場(chǎng)景覆蓋體系，無(wú)論是車型對(duì)比、試駕預(yù)約還是售后咨詢，都能提供一致性的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。
在服務(wù)鏈路層面，要打破線上線下壁壘。通過(guò)數(shù)字化工具賦能經(jīng)銷商，幫助其精準(zhǔn)洞察周邊消費(fèi)者需求，替代傳統(tǒng)的戶外廣告、電話邀約等低效方式。汽車之家的線下體驗(yàn)店與線上平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，用戶在線上收藏的車型配置、咨詢記錄可同步至線下門店，讓服務(wù)更具針對(duì)性。
四、價(jià)值重構(gòu)：AI賦能生態(tài)共生
當(dāng)AI技術(shù)席卷行業(yè)，很多人將其視為破解一切難題的“萬(wàn)能鑰匙”。但深入實(shí)踐后我們發(fā)現(xiàn)：AI不是答案本身，而是重新思考營(yíng)銷根本命題的強(qiáng)大透鏡和加速器。它讓我們更清晰地看到，品牌長(zhǎng)期主義、差異化本質(zhì)與價(jià)值重構(gòu)，才是穿越周期的核心密碼。
AI是“價(jià)值守護(hù)者”：通過(guò)億級(jí)用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)分析，幫主機(jī)廠精準(zhǔn)識(shí)別核心需求，避免“為創(chuàng)新而創(chuàng)新”；依托全周期數(shù)據(jù)追蹤，量化評(píng)估品牌價(jià)值沉淀，讓投入精準(zhǔn)指向用戶體驗(yàn)提升。
各位同仁，AI帶來(lái)的不是營(yíng)銷邏輯顛覆，而是本質(zhì)回歸——最終要聚焦“為用戶創(chuàng)造不可替代的價(jià)值”。汽車之家20年堅(jiān)守“讓買車更簡(jiǎn)單”，從車友社區(qū)成長(zhǎng)為AI賦能平臺(tái)，正是源于這份價(jià)值堅(jiān)守。
未來(lái)，汽車之家愿以20年積淀為基、AI為紐帶，搭建主機(jī)廠與經(jīng)銷商協(xié)同平臺(tái)，與各位一道推動(dòng)中國(guó)汽車營(yíng)銷從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”邁向“價(jià)值引領(lǐng)”。