[汽車之家 新車首發(fā)] 近日，新款比亞迪漢實(shí)車亮相。作為“加推版”，可以簡(jiǎn)單理解為新增車型/系列，整車設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)方面有小幅調(diào)整，同時(shí)針對(duì)配置以及續(xù)航能力進(jìn)行了優(yōu)化提升，動(dòng)力上依舊推出DM-i插混版以及EV純電版。據(jù)悉，新車有望于10月10日正式上市。
2026款比亞迪漢EV 635KM旗艦版（下同）
外觀方面，新車依舊延續(xù)了2025款車型的設(shè)計(jì)，例如貫穿式的車頭裝飾面板與兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組相連接，前包圍采用了貫穿式的梯形散熱開口，兩側(cè)還配有縱向布局的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體前臉依舊展現(xiàn)出比亞迪的經(jīng)典“龍臉”特征。此外，新車增加了“霧凇金”的車身顏色可選。
車身側(cè)面，新車擁有凌厲的腰線以及隱藏式車門把手，輪圈則使用雙色設(shè)計(jì)。車尾部依舊是貫穿式的尾燈組，尾燈光源主題呈現(xiàn)中國(guó)結(jié)樣式，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車身尺寸方面，DM-i和EV型號(hào)的長(zhǎng)寬高均為4995/1910/1495毫米，軸距2920毫米。
內(nèi)飾方面，新車整體沿用2025款車型的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。例如新車采用了電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)將中控通道區(qū)域進(jìn)行布局優(yōu)化，增設(shè)儲(chǔ)物空間，調(diào)整物理按鍵的布局等。配置上，目前已知的是，新車將會(huì)增加車載冰箱這一配置。
動(dòng)力方面，插混版和純電版的具體參數(shù)暫未公布，但預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型相同。作為參考，現(xiàn)款DM-i插混版車型搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率200千瓦，匹配18.316kWh的電池組，純電續(xù)航里程為125公里；其智駕版還將配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)?，F(xiàn)款EV純電版采用單電機(jī)，并擁有150千瓦、168千瓦、180千瓦三種最大功率可選，CLTC工況下續(xù)航里程分別為506公里、605公里、701公里，其中605公里、701公里版本還搭載全域800V高壓平臺(tái)。
目前有消息表明，新款比亞迪漢將在續(xù)航方面進(jìn)行提升，DM-i混動(dòng)版本的純電續(xù)航里程提升至245公里，EV純電動(dòng)版本605公里車型的續(xù)航則增加至635公里，具體數(shù)據(jù)以官方公布為準(zhǔn)。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 畢業(yè)）