[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 10月28日，騰勢(shì)N8L(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為29.98-32.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)權(quán)益請(qǐng)見(jiàn)下面部分。作為騰勢(shì)品牌全新的大型SUV，騰勢(shì)N8L擁有5200mm車(chē)長(zhǎng)以及3075mm軸距，內(nèi)部采用6座布局，它不僅配齊“冰箱、彩電、大沙發(fā)”，還會(huì)全系標(biāo)配易三方動(dòng)力系統(tǒng)、云輦-A智能車(chē)身控制系統(tǒng)以及天神之眼B輔助駕駛。
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騰勢(shì)N8L 官方售價(jià) |
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車(chē)型 |
官方售價(jià)（萬(wàn)元） |
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尊榮型 |
29.98 |
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旗艦型 |
32.98 |
外觀方面，騰勢(shì)N8L沿襲家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭采用分體式大燈，雙層日行燈以“雙翼”為靈感，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。下包圍配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，整體看上去簡(jiǎn)潔大氣。車(chē)身顏色方面，新車(chē)提供典雅紅、雪玉螢、玄璟墨、石影瀾、霜云墨、翠華墨共六種外觀車(chē)色，霜云墨和翠華墨還支持選裝雙色車(chē)身。
來(lái)到側(cè)面，騰勢(shì)N8L通過(guò)純平車(chē)門(mén)+隱藏式水切設(shè)計(jì)營(yíng)造出光滑的曲面，另外它還配備電吸門(mén)加電解門(mén)，支持手勢(shì)識(shí)別以及NFC+UWB鑰匙無(wú)感解鎖，同時(shí)尾門(mén)也可通過(guò)腳踩地面的AR投影實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的感應(yīng)開(kāi)閉，提升日常便利性。車(chē)身尺寸方面，騰勢(shì)N8L長(zhǎng)寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm；輪圈則分別提供20英寸多輻星芒造型以及21英寸六葉草造型兩種選擇。
來(lái)到車(chē)尾，騰勢(shì)N8L與N9如出一轍，飽滿圓潤(rùn)，干凈利落。尾燈輪廓造型更鋒利，點(diǎn)亮后有群山起伏的感覺(jué)。車(chē)輛后備廂擁有51L下沉式空間，其常規(guī)儲(chǔ)物空間為313L，最大可擴(kuò)展至1128L。
內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N8L提供云錦米、金山棕、鉑檀灰3種內(nèi)飾顏色，前排配備了50英寸AR-HUD+13.2寸儀表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副駕拓展屏+9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，可實(shí)現(xiàn)多屏互聯(lián)，還有全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、手車(chē)互聯(lián)等多種功能。
車(chē)內(nèi)座椅采用2+2+2六座布局，其中主駕座椅配備主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié)，副駕座椅則為零重力女王座椅，前排與第二排座椅均配備通風(fēng)、加熱和按摩功能，二排座椅還配備單側(cè)9檔可調(diào)扶手以及電動(dòng)腿托（副駕側(cè)）。值得一提的是，騰勢(shì)N8L第三排座椅同樣配備加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)，并支持前后100mm調(diào)節(jié)，這也提升了它的空間靈活性，使其支持多種場(chǎng)景模式，包含前排大床、滿員舒享、四人舒享、滿員滿載等。
此外，車(chē)輛后排還配備17.3寸后座艙娛樂(lè)屏、二排小桌板以及11L智能冷暖冰箱，其它配置還包括前排雙50W手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)載香氛系統(tǒng)、128色氛圍燈以及20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)等等。
安全方面，全車(chē)配備了9個(gè)安全氣囊，并且采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，在關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa熱成型鋼，單邊車(chē)頂承壓最高可達(dá)14.3噸。駕駛輔助方面，騰勢(shì)N8L擁有天神之眼B輔助駕駛技術(shù)，配備1顆激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助、高快領(lǐng)航輔助和自動(dòng)泊車(chē)，包括紅綠燈通行，自主并線，行人禮讓?zhuān)珽TC通行等。
動(dòng)力方面，騰勢(shì)N8L全系搭載易三方，其中2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152kW，熱效率最高44.13%；三電機(jī)最大功率560kW，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒；動(dòng)力電池容量為46.99kWh，CLTC純電續(xù)航230km，30-80%快充時(shí)間僅19分鐘，綜合續(xù)航1300km。
此外，騰勢(shì)N8L還可支持后輪轉(zhuǎn)向（10°），其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.58m，并可實(shí)現(xiàn)圓規(guī)掉頭等功能。底盤(pán)采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并配備云輦-A雙腔空氣懸架，懸架最高舉升50mm，云輦智能路面預(yù)瞄2.0，可實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制（180km/h）以及以210km/h的時(shí)速通過(guò)魚(yú)鉤測(cè)試。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
問(wèn)界M8
理想L8
今年咱們國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)了“大六座SUV”的產(chǎn)品爆發(fā)年，對(duì)于騰勢(shì)N8L來(lái)說(shuō)，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)瞄準(zhǔn)問(wèn)界M8以及理想L8，其中問(wèn)界M8在智能化方面處于領(lǐng)先地位，而理想L8則是家用SUV標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。騰勢(shì)N8L無(wú)論在舒適/豪華配置還是智能化方面，都已經(jīng)達(dá)到第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)，而它也有望通過(guò)動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)殺出重圍。
編輯點(diǎn)評(píng)：
騰勢(shì)品牌在2022年完成煥新升級(jí)之后，其首款車(chē)型騰勢(shì)D9可以說(shuō)是一炮而紅，甚至可以稱(chēng)其為引爆細(xì)分市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。不過(guò)在它之后，騰勢(shì)品牌已經(jīng)有段時(shí)間沒(méi)再次體驗(yàn)到爆款的爽感了。今天到來(lái)的騰勢(shì)N8L自然也會(huì)被寄予很高的期待，它不僅有著出色的產(chǎn)品力，還以30萬(wàn)出頭的價(jià)格展現(xiàn)出十足的誠(chéng)意，那么它能否幫助騰勢(shì)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)再上一層樓？讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家 郭辰）