[汽車之家 資訊] 日前，我們從上汽奧迪官方獲悉，奧迪A5L Sportback(參數(shù)|詢價)限時優(yōu)惠價從即日起有所調(diào)整，相比此前的限時優(yōu)惠價，根據(jù)配置款型不同，優(yōu)惠幅度不同。當前奧迪A5L Sportback共有6款配置車型在售，官方指導價為27.99-39.99萬元，最新的限時臻享價為25.99萬-38.29萬元。
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上汽奧迪A5L Sportback 價格 |
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車型 |
調(diào)整前限時優(yōu)惠價（萬元） |
調(diào)整后限時優(yōu)惠價（萬元） |
調(diào)整幅度（萬元） |
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2026款 TFSI 150kW豪華型 |
25.99 |
25.99 |
- |
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2026款 TFSI 150kW 尊享quattro型 |
28.39 |
28.19 |
↓0.2 |
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2026款 TFSI 150kW 智領(lǐng)型 |
28.99 |
28.99 |
- |
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2026款 TFSI 150kW 智領(lǐng)quattro型 |
31.39 |
31.19 |
↓0.2 |
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2026款 TFSI quattro 200kW 旗艦型 |
32.99 |
34.59 |
↑1.6 |
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2026款 TFSI quattro 200kW 旗艦智曜型 |
36.99 |
38.29 |
↑1.3 |
外觀來看，前臉新格柵造型在延續(xù)奧迪品牌多邊形的前提之下，尺寸進一步加大，帶來更低的視覺重心，視覺上也更加運動。犀利的燈組造型位于格柵上方兩側(cè)，采用全新矩陣式LED大燈，由陣列式LED模塊組成，支持8種數(shù)字化個性簽名，中部配備可發(fā)光的四環(huán)Logo點綴，進一步增強夜晚辨識度。
上汽奧迪A5L Sportback沿用了歷代A5經(jīng)典的溜背設計，車頂線條自C柱位置開始溜背，這樣的造型保證了后排的頭部空間。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm。
車尾采用貫穿式后尾燈組，采用第二代OLED技術(shù)，內(nèi)部配備懸浮式燈組模塊。根據(jù)不同車型版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。
內(nèi)飾采用懸浮式環(huán)抱中控以及霧面磨砂設計，內(nèi)置11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏共同組成的曲面一體屏，副駕前將配備10.9英寸娛樂屏。此外，車輛全新的運動多功能方向盤除了平頂平底的運動化設計，其在左右兩側(cè)功能區(qū)采用了新一代的背光觸控式設計。
輔助駕駛方面，A5L Sportback的智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦智曜型將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，采用2顆激光雷達、12個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波傳感器。車輛也將配備額外支撐這套智駕系統(tǒng)的電源，低功率版本車型將配備0.9kWh電池組，而輕混版本車型由于驅(qū)動的需求，將配備1.7kWh電池組。新車的智駕系統(tǒng)將支持高速/城區(qū)組合輔助駕駛（NCA）功能，能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航的駕駛輔助、復雜匝道匯入駛出、ETC自動通行、交通信號燈識別等功能。同時，車輛還將提供智能泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、代客泊車輔助（AVP）、循跡倒車（RA）等功能。
其他配置上，車輛前排主副駕座椅支持12向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風、按摩；配備BANG&OLUFSEN音響系統(tǒng)，提供20顆高性能揚聲器以及810W的輸出功率；中央扶手區(qū)域提供40W無線快充。此外，在車輛放倒二排座椅的情況下，其將擁有1361L容積的后備廂空間。語音交互方面也進行了升級，支持多模態(tài)語音識別、情感化助手以及聲音克隆等功能，除了奧迪原生語音助手外，還支持更多三方智能語音助手，進一步豐富使用體驗。
動力方面，新車將會搭載EA888 Evo5 2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及兩個48V電機所組成的MHEV plus超級輕混系統(tǒng)（僅高功率車型配備），發(fā)動機最大功率為150kW和200kW，傳動系統(tǒng)將采用代號為DL382的7速S-tronic雙離合變速箱。MHEV plus超級輕混系統(tǒng)可以讓用戶體驗到部分電車的使用場景，當超級輕混系統(tǒng)運作的時候，可以支持低速純電行駛，純電泊車，純電空調(diào)等功能。
此外，車輛還將配備采埃孚CDC懸架系統(tǒng)，CDC懸架還提供了3種預設模式，可在駕駛模式中進階選擇。上汽奧迪A5L Sportback同樣配備quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，在日常行駛時，quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動切換為前驅(qū)模式，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。在城市道路或干燥平整的道路行駛時，前驅(qū)模式已經(jīng)能夠滿足日常的駕駛需求，同時避免了四驅(qū)模式下可能帶來的油耗增加和機械磨損。（文/汽車之家 李娜）