[汽車之家 海外諜照] 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了現(xiàn)代IONIQ 3量產(chǎn)版車型的測試諜照，其概念車型于此前9月開幕的慕尼黑車展上完成首發(fā)，量產(chǎn)版車型計劃于2026年年中正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將會基于E-GMP平臺打造，采用400V架構(gòu)，定位為純電動小型SUV。
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IONIQ 3量產(chǎn)版諜照
Three概念車
來看諜照，雖然目前新車依舊被厚重的偽裝車衣覆蓋，不過相較此前發(fā)布的概念車，能夠看到其造型已經(jīng)十分接近量產(chǎn)版。車頭依舊會采用封閉式格柵設(shè)計，其上方配備兩條纖細的分體式大燈設(shè)計，中央配備貫穿裝飾，并有望加入LED光源提升辨識度。車輛下包圍目前被嚴密地覆蓋起來，不過預(yù)計其將會配備扁平的通風(fēng)口幫助電池散熱。
IONIQ 3量產(chǎn)版諜照
Three概念車
來到側(cè)面，其擁有大角度A柱設(shè)計，同時車窗框架有著大角度的上揚，這也使它的側(cè)窗造型十分緊湊；此外，新車還采用隱藏式門把手設(shè)計，并通過向內(nèi)凹陷來開啟車門。車輛尾部采用溜背式設(shè)計，配備有性感的小鴨尾提升運動感，尾燈同樣十分纖細，并且在中央擁有貫穿裝飾，與車頭形成呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新車將會采用全新的設(shè)計風(fēng)格，中央配備大尺寸懸浮式中控屏，內(nèi)置現(xiàn)代最新的Pleos Connect系統(tǒng)，其可支持分屏顯示，左側(cè)顯示車輛信息，與特斯拉風(fēng)格十分相似。值得一提的是，其在方向盤前方依舊配備小尺寸液晶儀表盤，并保留啟動按鍵以及常用功能的物理按鍵。
動力方面，新車將基于于E-GMP平臺打造，采用400V架構(gòu)，其有望配備150kW單電機，動力電池容量分別為58kWh和81.4kWh，最大續(xù)航里程可達644km。作為參考，其儀表盤顯示在電量82%時的續(xù)航里程為338kW。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。（文/汽車之家 郭辰）
