● 中華V5四驅(qū)版
懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿
底盤亮點(diǎn)：由于傳動(dòng)軸的布置原因 故改為獨(dú)立后懸掛
在此次車展上，中華展出了4驅(qū)版本的中華V5，由于中華V5采用了扭力梁式后懸掛，所以對(duì)于四驅(qū)版車型來說，必然要對(duì)底盤結(jié)構(gòu)布局以及懸掛形式做出相應(yīng)的調(diào)整。
點(diǎn)評(píng)：中華V5的外形雖然有模仿的痕跡，但不可否認(rèn)這款車的確很吸引人。四驅(qū)版車型的加入又會(huì)進(jìn)一步豐富中華SUV的產(chǎn)品系列，四驅(qū)系統(tǒng)的加入也讓這款車擁有一定的越野能力。不過至于何時(shí)上市，廠家還沒有給出明確的消息。
● 中華H230
懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁
底盤亮點(diǎn)：無亮點(diǎn)
H230是中華品牌的首款小型車，其外形并沒有采用家族化的設(shè)計(jì)，但看上去還不賴。H230也采用了扭力梁式的后懸掛，但是與駿捷FRV、H530車型的扭力梁還存在著區(qū)別。
點(diǎn)評(píng)：雖然同樣為扭力梁式后懸掛，但是這種鋼板結(jié)構(gòu)的扭力梁在成本上要更低一些，或許這也更符合H230的市場(chǎng)定位。
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● 第二代駿捷FRV
懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁
底盤亮點(diǎn)：底盤無變化
點(diǎn)評(píng)：雖然名字叫做第二代駿捷FRV，但是該車除了在外觀以及內(nèi)飾方面開始向家族化設(shè)計(jì)靠攏外，底盤結(jié)構(gòu)并沒有任何變化。
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● 哈弗M4
懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭力梁
哈弗M4是基于長(zhǎng)城炫麗所打造的一款跨界車型，在外形設(shè)計(jì)上處處流露出跨界風(fēng)潮，在底盤結(jié)構(gòu)上，它同樣繼承了長(zhǎng)城炫麗的底子。
點(diǎn)評(píng)：很難說清楚炫麗、哈弗M4與威志之間的關(guān)系，從底盤上來看，它們的確有很多相似之處。然而這種扭力梁式的懸掛，最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，非常契合一款小型家用車的定位。
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