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城市為主越野為輔 四款自主SUV底盤對比
唐朝
唐朝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-07-14 01:00
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■ 后懸掛

這四款自主SUV的后懸架采用不同的形式,哈弗H6采用雙橫臂式懸掛、吉利全球鷹GX7采用三連桿式懸掛、力帆X60采用3連桿拖曳臂式懸掛、中華V5采用扭力梁式懸掛。

哈弗H6

長城 長城汽車 哈弗H6 2012款 2.4L 兩驅(qū)自動尊貴型

哈弗H6后懸掛采用雙橫臂結(jié)構(gòu),底盤扎實緊繃,感覺不到任何松散,同時轉(zhuǎn)向精準度也有了不少提高,車頭指向和車身動態(tài)響應比哈弗H3,H5更加敏捷。

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下面這段視頻是汽車之家專業(yè)測試團隊測試哈弗H6的視頻,通過對老款哈弗工作車的對比體現(xiàn)了哈弗H6的進化之處。性能測試視頻中包含了哈弗H6的0-100km/h的加速時間以及100km/h-0剎車距離測試。


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汽車之家

☆ 吉利 全球鷹GX7

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型

吉利全球鷹GX7的后懸掛采用三連桿獨立后懸掛,三連桿獨立后懸掛為GX7的舒適性打下良好基礎,能干凈利索的過濾路面震動。

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由汽車之家專業(yè)測試團隊為您帶來的吉利全球鷹GX7的評測,包含了外觀、內(nèi)飾、空間、動力性等多方面評測。


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又一座里程碑 試駕吉利SUV全球鷹GX7

汽車之家

力帆 X60

力帆 重慶力帆 力帆X60 2012款 1.8L 發(fā)現(xiàn)版 豪華型

力帆X60較高的重心讓X60在過彎時難免有側(cè)傾的情況出現(xiàn),但懸掛整體軟硬度拿捏的還不錯,調(diào)校比較中性,不像想象中的那么硬,保留了不少轎車的行駛特征,轉(zhuǎn)向表現(xiàn)在自主城市SUV里算是比較靈活的一類。

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投石問路第一步 測試體驗重慶力帆X60

汽車之家

中華 V5

汽車之家 華晨中華 中華V5 2012款 1.6自動尊貴型

中華V5的后懸掛采用扭力梁式懸掛,懸掛調(diào)校則是更注重舒適性的家用風格,軟硬適中,過坎兒的時候還有些多余的小跳動。

相關(guān)視頻:

視頻由汽車之家專業(yè)測試團隊制作,對中華 V5的外觀,內(nèi)飾,空間、做工、底盤等各方面做了詳盡評測。性能測試包括了中華 V5的0-100km/h的加速時間以及100km/h-0剎車測試。


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內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V51.6AT

汽車之家

● 后防傾桿

同前防傾桿情況一樣,不能僅僅根據(jù)測量出的防傾桿直徑得出結(jié)論,諸多因素都會對其最終效果產(chǎn)生影響,測量得出的數(shù)據(jù)僅供參考。

長城 長城汽車 哈弗H6 2012款 2.4L 兩驅(qū)自動尊貴型

吉利全球鷹 吉利汽車 全球鷹GX7 2012款 2.4L AT 旗艦型

力帆 重慶力帆 力帆X60 2012款 1.8L 發(fā)現(xiàn)版 豪華型

中華 華晨中華 中華V5 2012款 1.6自動尊貴型

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