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可配備四驅(qū)系統(tǒng) 全面解析瑞虎5底盤
馮景毅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-12-30 00:36關(guān)注
● 其它細(xì)節(jié)
在測(cè)試瑞虎5的時(shí)候，其制動(dòng)力的表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，而通過拆解我們也發(fā)現(xiàn)其前制動(dòng)采用了雙活塞的設(shè)計(jì)，我想這也是其成績(jī)出色的一個(gè)重要原因。
● 前后輪拱罩&輪胎
●底盤全景圖
總結(jié)：
總的來說，瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)還是比較規(guī)整的，前后懸架的形式與現(xiàn)款瑞虎保持了一致。而作為10萬元級(jí)別的城市SUV車型，其前輪的雙活塞制動(dòng)卡鉗則給我們留下了深刻的印象，最終的制動(dòng)表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀。作為瑞虎5最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，哈弗H6已經(jīng)有四驅(qū)版本的車型可供消費(fèi)者選擇，雖然目前瑞虎5還沒有四驅(qū)車型，不過其底盤中央通道的設(shè)計(jì)以及懸架的布置形式等等也都為后期加入四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)留了位置，所以不排除未來推出四驅(qū)版瑞虎5的可能。（文/汽車之家馮景毅）
相關(guān)鏈接：
城市為主越野為輔 四款自主SUV底盤對(duì)比
http://www.coo6.com.cn/tech/201207/361830.html
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