長(zhǎng)安汽車基于逸動(dòng)平臺(tái)打造的致尚XT以其凌厲動(dòng)感的造型自上市以來(lái)受到廣泛好評(píng)。作為主打年輕客戶的車型及中西結(jié)合的產(chǎn)物，其不僅僅是在外在觀感的塑造上煞費(fèi)苦心，動(dòng)力配置上也并不遜色，除了本次參與測(cè)試的1.6L版車型外，還有動(dòng)力性能更為強(qiáng)勁的1.5T版可供選擇。這樣一款時(shí)尚的小車在測(cè)試中表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)看一下。
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長(zhǎng)安汽車致尚XT 1.6L自動(dòng)致酷型 |
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正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)得分 |
14.20分（滿分18分） |
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正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)得分 |
13.10分（滿分18分） |
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可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 |
18分（滿分18分) |
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座椅鞭打試驗(yàn)得分 |
4分（滿分4分) |
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加分項(xiàng) |
駕駛員側(cè)安全帶提醒 |
0.50分 |
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前排乘員安全帶提醒 |
1.00分 |
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側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
1.00分 |
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ISOFIX裝置 |
0.50分 |
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1.00分 |
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總分 |
53.3分（滿分62分） |
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星級(jí) |
★★★★★（≥52分且＜60分） |
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◆ 正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)
◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)
◆ 可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)
◆ 鞭打試驗(yàn)：得分4分
◆ 加分項(xiàng)：得分4分
| 加分項(xiàng)（表中紅色為全部車型標(biāo)配） | |
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駕駛員側(cè)安全帶提醒 |
0.50分 |
| 前排乘員安全帶提醒 | 1.00分 |
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側(cè)面安全氣囊及氣簾 |
1.00分 |
| ISOFIX裝置 （兒童座椅固定接口） |
0.50分 |
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ESC（電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)） |
1.00分 |
| 總加分 | 4分 |
此次送測(cè)的長(zhǎng)安汽車致尚XT 1.6L自動(dòng)致酷型在安全配置方面安裝有駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置（分值0.5分）、前排乘員安全帶提醒裝置（分值1分）、側(cè)面安全氣囊及氣簾（分值1分）、兒童安全座椅ISOFIX接口（分值0.5分）、ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（分值1分），但除1.6L手動(dòng)致酷型 國(guó)Ⅳ、1.6L自動(dòng)致酷型 國(guó)Ⅳ、1.6L手動(dòng)致酷型 國(guó)Ⅴ及16L自動(dòng)致酷型 國(guó)Ⅴ四款車型外，其余車型并未安裝頭部氣簾，由于C-NCAP規(guī)定，只有同時(shí)安裝側(cè)面安全氣囊及氣簾才有加分，因此其余車型此項(xiàng)目并未得分。
車型總結(jié)：
雖然總成績(jī)與其它車型處于同一水平線，取得了總分五星評(píng)級(jí)，但致尚XT在碰撞中出現(xiàn)了A柱變形及安全帶束縛力壓迫假人胸部等可能導(dǎo)致乘員受傷現(xiàn)象，應(yīng)予以進(jìn)一步深入關(guān)注。畢竟乘員艙是乘員安全的重要保障，A柱變形過(guò)大可能導(dǎo)致乘員艙的安全空間被侵占。
