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熟悉的陌生人 全新奧迪Q7技術亮點解析
唐朝
唐朝
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-01-22 20:00
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● Q7=前后多連桿獨立懸架+鋁制材料+四輪轉向

-結構變更

底盤方面,全新Q7的懸架和轉向系統(tǒng)均有亮點。首先,如你所想,頭頂奧迪Q系列旗艦車型光環(huán)的全新Q7采用了前、后多連桿式獨立懸架。為了減輕重量,您在這里也可以發(fā)現(xiàn)大量鋁制材料的身影,這有助于降低簧下質量,理論上能夠改善車輛操控感受。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

下面這張圖是上一代Q7的前懸架,可以清楚的看到其采用的是雙叉臂式獨立懸架,材質方面,全新Q7使用大量鋁制部件算是一個延續(xù)傳統(tǒng)的設定,不過在下控制臂的造型上,上一代車型有明顯的“偷空”也就是輕量化設計,新車型上則沒有觀察到這個細節(jié)。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2014款 40 TFSI 專享型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

后懸架部分,雖然新老車型均為多連桿式獨立懸架,但是控制臂的固定方式以及位置發(fā)生了改變,加之四輪轉向系統(tǒng)的現(xiàn)身,令我們相信這樣的改變可能是車型定位更為偏向城市鋪裝路面的結果。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

-四輪轉向

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進口) 奧迪Q7 2016款 基本型

全文總結:

從2005年至現(xiàn)在,10年的時間里。人們見證了眾多角色閃亮登場、離開舞臺。作為奧迪Q系列旗艦的Q7卻未曾發(fā)生大的改變。現(xiàn)在,奧迪將全新Q7帶到了我們面前。它擁有著我們似曾相識的外觀,以及那些隱藏在熟悉外表下的陌生變化。

可以說這次的換代,它再次將眾多新技術武裝至牙齒。雖然從外觀造型上,它的進化并沒有博得滿堂彩,不過隱藏在這幅面容之下的是優(yōu)秀的輕量化工程。通過多部位的“減肥”,其成功拋下了325kg的“贅肉”。

在動力總成系統(tǒng)中,3.0 TFSI與TDI發(fā)動機一同肩負起推動車輛的任務。雖然從數(shù)據(jù)上看,這臺3.0 TFSI發(fā)動機沒有明顯的進步,但是工程團隊通過優(yōu)化發(fā)動機,最終在NEDC歐洲循環(huán)工況測試中,令它取得了優(yōu)秀表現(xiàn)。而e-tron與quattro協(xié)同合作的PHEV車型再次將環(huán)保與性能完美結合。

依照奧迪重視中國市場的程度,相信不久以后,這臺全新Q7就將出現(xiàn)在我們的身邊。只是搭載2.0 TFSI發(fā)動機的它是否還能帶給我們那種熟悉的味道,就要拭目以待了。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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