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■ 吸收與創(chuàng)新

當企業(yè)實力逐漸強大以后，模仿帶來的弊端便開始顯現(xiàn)出來。無盡的官司、無法令消費者真正記住自家品牌等缺點迫使廠家們開始投入大量資金進行“創(chuàng)作”。

如此強悍的陣容，其結(jié)晶便是艾瑞澤7，流暢的設計語言令人在車頭找不到它借鑒的元素，甚至有了那么一絲驚艷的感受，不過當我們將視角轉(zhuǎn)向車尾，剛才那股興奮的勁頭就打了折扣，雖然你仍舊找不到太多模仿的痕跡，但是已經(jīng)沒有了驚喜的感受，讓我們不免懷疑車頭設計“過猛”。

與奇瑞有著類似成長軌跡的還有吉利，這家民營企業(yè)近幾年給人留下最深印象的莫過于收購北歐豪華品牌沃爾沃。戰(zhàn)略層面的輸贏不在本文討論范圍內(nèi)，我們只關注收購給其帶來的設計上的改變。

聘用成熟的設計團隊、設計師固然可以在可見的短期內(nèi)推出一些超越之前設計的作品，但是如何令這些設計師找準自身品牌感覺、摸準市場脈搏，甚至于如何延續(xù)經(jīng)典是個不得不面對的問題。