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回到未來看科技 揭秘奧迪未來新技術
唐朝
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-11-13 20:25
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- 協(xié)同工作的動力總成

俗話說“一個和尚有水喝,兩個和尚挑水喝”。柴油發(fā)動機與電機的雙重動力總成加在一起需要優(yōu)秀的協(xié)調(diào)、配合。換句話說,就是車輛到底是由電機還是柴油機驅(qū)動,亦或是二者協(xié)同合作是個難題。奧迪工程師給出的答案是......

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這套動力總成還有一個細節(jié)值得注意,那就是電力驅(qū)動的車輛在空調(diào)制冷時主要依靠電動壓縮機,制熱時則需要消耗電能,使用PTC加熱,顯然,這樣雖然能夠保證乘坐舒適性,不過會影響車輛續(xù)航里程。為了解決這個問題,Q7 e-tron quattro使用了熱泵技術。

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Q7 e-tron quattro搭載的熱泵技術是以傳統(tǒng)空調(diào)制冷系統(tǒng)為基礎,通過在車內(nèi)增設用于散熱的冷凝器實現(xiàn)暖風供應的,其在需要制熱時,便利用空調(diào)制冷逆過程 。

好了,有于Q7 e-tron quattro的系統(tǒng)有了一個簡單的了解后,還是讓我們親自體驗下它的表現(xiàn)吧。新技術雖好,但如果僅僅是盲目堆砌,那樣的結(jié)果毫無意義?;蛘哒f,這些走出試驗室不久的新技術能否合理應用是我們觀察的重點。

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- 與堵車說再見

優(yōu)秀的加速、制動表現(xiàn)還不夠,這些是上一代車型已經(jīng)做好,或者說是它應該做好的,對于一臺新世代的旗艦車型而言,各種最新技術的輔助才會不負頭頂光環(huán)。更多的新技術隱藏在不為人知的地方,也許不被人察覺的技術才是最先進的技術吧。當你真正的駕駛它時,便會發(fā)現(xiàn)全尺寸液晶屏與抬頭顯示等等新技術帶來的細微改變。

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甚至當堵車真的不幸降臨時,只要車輛時速不超過65km/h,您就可以放心的將車輛操控權(quán)交給電腦,這就是新世代。當短暫的體驗接近尾聲,我問自己該給這個大家伙貼上什么標簽的時候,腦中一時間竟找不到合適的詞語,豪華、舒適、動力充沛?似乎都不夠全面,Q7 e-tron quattro,或者說,未來汽車的身上標簽勢必逐漸增多,它們正在從A點到B點的交通工具演變成身兼數(shù)職,且樣樣精通的高手。就像我們在最開始說的那樣,Q7 e-tron quattro僅僅是奧迪拿出的一小部分技術,未來才剛剛開始。

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奧迪Q7
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