● 試駕體驗(yàn)
上面洋洋灑灑說了這么多，是時(shí)候該上車試試了。文章開頭介紹了，本次的試車場(chǎng)地設(shè)在安徽廣德縣的泛亞汽車技術(shù)中心整車試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。
2012年9月22日，位于安徽省廣德縣的泛亞汽車技術(shù)中心整車試驗(yàn)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱廣德試車場(chǎng)）正式竣工，該項(xiàng)目耗資16億人民幣，總面積5.67平方公里（相當(dāng)于795個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)），擁有總長(zhǎng)超過60公里的試驗(yàn)道路以及67種典型特征路面，它的投入使用也成為了通用汽車遍布全球的近十個(gè)大型試車場(chǎng)中的其中一個(gè)。（廣德整車試驗(yàn)場(chǎng)簡(jiǎn)介）
- 模擬復(fù)雜路況
- 高速環(huán)路試乘
- 車輛動(dòng)態(tài)測(cè)試
車輛進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)過后，操控相應(yīng)更加理想，同時(shí)，由于工程團(tuán)隊(duì)優(yōu)化了車輛隔音系統(tǒng)，因此在高環(huán)測(cè)試時(shí)，車輛隔音效果也并未因?yàn)檩p而顯得吵鬧。
● 文章總結(jié)：
車身輕量化設(shè)計(jì)不僅僅是隨處掏洞、到處偷輕這樣簡(jiǎn)單，真正的輕量化是優(yōu)化結(jié)構(gòu)與選用強(qiáng)度更高的材料兩個(gè)手段合二為一，在不以犧牲安全性為前提下進(jìn)行優(yōu)化。進(jìn)一步提升動(dòng)力表現(xiàn)、操控性、同時(shí)還能降低油耗和排放，這才是未來汽車輕量化開發(fā)的方向。（文/圖 汽車之家 吳羽?。?/p>
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