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● 底盤其它細(xì)節(jié)對比

○ 傳動半軸設(shè)計：解決扭矩轉(zhuǎn)向的方式不同

○ 懸架襯套對比：因成本所限差距不大

○ 車身護(hù)板對比：探歌實在多了

○ 剎車系統(tǒng)對比

-前剎車系統(tǒng)

-后剎車系統(tǒng)

探歌在駐車系統(tǒng)方面要比逍客配置更高，它全系標(biāo)配了電子駐車功能，而逍客依舊是全系采用機械式手剎。逍客的后剎車系統(tǒng)采用“盤鼓結(jié)合”方式，行駛減速時用反應(yīng)更快的盤式剎車，而在駐車時采用制動力更大的鼓剎。

○ 輪胎對比

從兩車的輪胎選型來看，都選擇了偏重運動型的“鞋子”，逍客的DUELER H/P SPORT利用特殊的花紋設(shè)計，能夠承受轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的較大橫向慣力，改善了SUV高重心轉(zhuǎn)向時的抓地性以及高速穩(wěn)定性；而探歌的SP SPORT MAXX是一款典型的運動型轎車輪胎。