天天操天天干天天玩_国产香港一级毛片在线看_国产精品高潮呻吟久久av_一区二区三区日韩精品

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
同合資品牌較高下?江淮嘉悅A5底盤解析
苗帥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-11-04 10:05
關(guān)注

- 后懸架結(jié)構(gòu)和細節(jié)

江淮嘉悅A5使用了多連桿式后懸架結(jié)構(gòu),單就這款獨立懸架來說,三橫一縱的形式看起來非常的眼熟,沒錯,這就是大眾品牌最常采用的“E型”多連桿式結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,這種形式的后懸架不僅僅存在于大眾車型上,包括本田等日系品牌和許多中國品牌都在采用。

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

在掛上P檔時,車輛會自動激活電子手剎,掛入其它擋位并輕踩油門就能自動釋放電子手剎。此外江淮嘉悅A5(參數(shù)|詢價)還配備了AUTOHOLD功能,開啟后D擋可以自動駐車,再加上標(biāo)配的坡道起步輔助系統(tǒng),基本保證了全工況的自動駐車和自動釋放,減輕駕駛員的疲勞程度。

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

總的來說,江淮嘉悅A5的后懸架結(jié)構(gòu)算得上是非常主流的配置了,而且相比于一些中國品牌根據(jù)配置不同而使用扭轉(zhuǎn)梁或多連桿的高低配后懸架來說,它全系標(biāo)配多連桿獨立懸掛還是挺實在的。

- 試乘行駛感受

因為這次來到江淮汽車技術(shù)中心的緣故,我們因此也有機會在他們的內(nèi)部試車場地內(nèi)實地試乘江淮嘉悅A5,看看這款車的底盤表現(xiàn)到底如何。不過由于實測的車輛依然處于試裝階段,因此本次試乘的底盤感受僅針對這次的車輛,量產(chǎn)車的表現(xiàn)如何,還請留意我們的后期評測文章。

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

江淮汽車 嘉悅A5 2020款 1.5T CVT夢想型

總體來看,江淮嘉悅A5的底盤調(diào)校屬于中等偏硬一點,并沒有太刻意的去追求舒適,相反或許是為了貼合車輛本身的運動造型,底盤的整體感覺支撐性不錯,較為偏運動取向。

總結(jié):

今年的車市無疑遇到了寒冬,各方面的數(shù)據(jù)都不理想,但正是在這種大環(huán)境下,大浪淘沙,自身產(chǎn)品實力如何更能體現(xiàn)的淋漓盡致。從今天對底盤的拆解分析以及試乘體驗來看,江淮嘉悅A5的底盤已經(jīng)做到了同級別合資品牌的水準(zhǔn),雖然不算頂尖,也因為售價區(qū)間的緣故沒有做到那么出色,但它至少達到了主流的水平,與各方競品都進入到了同一個圈子中。

可以說至少在底盤方面,這個價位區(qū)間的消費者在江淮嘉悅A5的身上是難以找到明顯硬傷的。所以接下來它在市場上實際表現(xiàn)如何,就要看整體的競爭來如何了,不過就我短暫的接觸來看,它還是挺有競爭力的。(文/圖 汽車之家 苗帥)

文章標(biāo)簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
2025/7/10 19:01:32