[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] T77讓我們看到了一個(gè)全新的奔騰，它不僅率先更換了新的品牌LOGO，在造型設(shè)計(jì)上也體現(xiàn)了新的思路。相比奔騰此前的車型，T33、T77、T99以及廣州車展上剛剛亮相的純電動(dòng)SUV概念車——C105，它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)上有著很大的變化。這在背后又有著怎樣的秘密？

- 終于找到了設(shè)計(jì)方向？

　　誕生于中國第一汽車集團(tuán)有限公司，這樣的背景對(duì)奔騰來說有利也有弊，有機(jī)會(huì)接觸到更多的合資品牌，吸收相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)；但同時(shí)“一汽”兩個(gè)字也給奔騰品牌帶來了與生俱來的責(zé)任和壓力，奔騰要打造怎樣的車？怎樣才能引領(lǐng)中國汽車？奔騰的商品企劃部里常常傳來陣陣的爭(zhēng)議聲。

　　從造型設(shè)計(jì)角度來看，奔騰“T系列”之前的車型似乎一直在探索，沒有一套成熟且一直傳承的設(shè)計(jì)語言。

　　“T系列”之前的產(chǎn)品如果把LOGO擋住，你很難想象它們來自于同一個(gè)品牌。要想讓消費(fèi)者對(duì)品牌有認(rèn)知，提升品牌辨識(shí)度，顯然這種長時(shí)間的探索并不是一件好事。終于，T77的到來讓奔騰看到了未來的設(shè)計(jì)方向。

　　奔騰造型開發(fā)部部長陸鍇談到，他認(rèn)為汽車設(shè)計(jì)有三個(gè)核心要素：比例、型面、圖案。車身比例是最重要的第一環(huán)，正如T77的車窗與車身比例控制在1：2，輪胎直徑與軸距控制在1：3.8，這些比例數(shù)據(jù)是經(jīng)過了反復(fù)試驗(yàn)才得出的，這是他們自己認(rèn)為的“黃金比例”。

　　雖然奔騰C105(參數(shù)|詢價(jià))是一款純電動(dòng)的SUV概念車，它不再需要車頭的進(jìn)氣格柵，但也能從外觀上看出與“T系列”的一些傳承。C105也采用了懸浮式車頂和貫穿式后尾燈設(shè)計(jì)，豎直狀的前霧燈造型與T99非常相似。

　　對(duì)于奔騰品牌設(shè)計(jì)來說，造型開發(fā)部部長陸鍇并不急于追求引領(lǐng)消費(fèi)者或者說教育消費(fèi)者的審美，而更多的是滿足當(dāng)下消費(fèi)者的喜好，例如大嘴式進(jìn)氣格柵、懸浮式車頂、貫穿式后尾燈等等這些都是大部分人喜歡的設(shè)計(jì)。

- 嘗試跨界玩車

　　也許你也發(fā)現(xiàn)了，身邊的女性購車群體越來越多，她們對(duì)車的顏值往往更加看重，就像買衣服和包包一樣，汽車也成為體現(xiàn)她們審美的一種表達(dá)。然而，今天奔騰將衣服和汽車結(jié)合在了一起。服裝設(shè)計(jì)與汽車設(shè)計(jì)原本是兩個(gè)不沾邊的行業(yè)，但在奔騰的設(shè)計(jì)師眼里，他們有著共同的設(shè)計(jì)哲學(xué)，也因此玩起了跨界合作。

　　在汽車造型設(shè)計(jì)中心里，關(guān)于色彩與裝飾設(shè)計(jì)專門有一個(gè)Color&Trim小組，他們與服裝設(shè)計(jì)師有很多的共同之處，比如對(duì)皮革、面料的選擇，對(duì)色彩的調(diào)校與搭配等。

　　另外，一汽奔騰還跨界和小米MIUI進(jìn)行戰(zhàn)略合作，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)運(yùn)營體系。奔騰T77可以和家居聯(lián)網(wǎng)，例如你在車上通過語音就能呼喚打開家內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)或者燈光。這都體現(xiàn)了奔騰比較開放的跨界發(fā)展戰(zhàn)略。當(dāng)問到未來還會(huì)與那些行業(yè)進(jìn)行跨界合作時(shí)，奔騰表示一切皆有可能。

總結(jié)：

　　一汽奔騰的設(shè)計(jì)師數(shù)量并不算多，只有大概60多人，但他們積極利用了全球化的設(shè)計(jì)資源，在德國慕尼黑和北美都設(shè)立有設(shè)計(jì)工作室，讓全球更多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師加入進(jìn)來。在明年他們會(huì)推出T99運(yùn)動(dòng)版、C105的量產(chǎn)車以及一款全新的轎車產(chǎn)品。中國品牌迎來了新的時(shí)代，汽車業(yè)經(jīng)過了高速增長的日子，“冬季”來臨，中國品牌需要更高品質(zhì)的新車才能為自己賦能。近兩年的奔騰在造型設(shè)計(jì)上有了明顯的提升，這也是它在未來發(fā)力的動(dòng)力源之一。（文 汽車之家 夏志猛 圖片來自于奔騰官方）

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