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從及格到優(yōu)良 數據訴說2019年汽車質量
唐朝
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-03-12 06:35
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慢慢挑剔的胃

人類是在不斷的自我肯定和自我否定中成長的;

由人制造的各種事物同樣是在被肯定與被懷疑中發(fā)展的。

每年都會有讓我們記憶猶新的事件,如果我們給這些紛繁的問題加以歸類,就不難發(fā)現其中的脈絡,亦或者說事件的共性與特點。

提到召回,或者說質量問題,我們每個人都有發(fā)言權。無論是貧苦百姓,還是億萬富翁,都曾碰到或正在因質量問題苦惱。

汽車之家

上個時代我們對于產品質量的訴求是正品、能用,換句話說就是先要滿足60分及格標準。

能做到三大件沒問題,開起來不無故趴窩就是早期消費者對產品的最大要求,在中國品牌最開始創(chuàng)業(yè)的那些年,這樣的要求也需要他們付諸全部心血。

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想知道我們7年前說了什么?《自主品牌篇 汽車之家編輯開什么車(2)

隨著時代的發(fā)展,我們的經驗不斷積累,包括供應商在內的整個體系得到長足發(fā)展。設計開發(fā)環(huán)節(jié)的硬傷被大大縮減,取而代之的是部分供應商加工、制造水平引發(fā)的問題。

汽車之家

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另一方面,中國廣大且復雜多變的地貌決定了人們用車環(huán)境各異,在新車研發(fā)時間被大大縮短的今天,試驗、驗證環(huán)節(jié)的小小疏漏都可能導致大批召回。

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今天翻閱網絡、各種投訴榜,你不難發(fā)現人們對很多影響使用感受的細節(jié)提出了批評,他們并非直接以往的“致命硬傷”,但這些讓人“不爽”的細節(jié)也會引發(fā)消費者的不滿,這要求車企思考更全。

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全文總結:

透過數字可以看到當產品價格逐步突破原來的天花板后,消費者對于產品質量的要求也更加苛刻。若干年前趴窩不走才會被稱作質量問題,現在使用感受上不佳亦可能被投訴。疼痛是在所難免的,但也正是因為有了更高的需求,汽車產業(yè)才會得以進步。2020已過去四分之一,今年買車、開車、用車的過程中,您碰到什么煩心事兒了嗎?不妨說出來,讓大家開心下。(文/圖 汽車之家 唐朝)


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2025/7/22 15:44:42