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為什么HUMMER EV在擁有強(qiáng)悍性能前提下，續(xù)航里程還能和當(dāng)下主流純電動(dòng)車型打的有來有回？其中的大功臣便是Ultium純電動(dòng)平臺(tái)，這是通用集中大量資源研發(fā)而來的第三代通用純電動(dòng)平臺(tái)。

在10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，現(xiàn)在這家工廠支持8模組、10模組和12模組三種不同電量電池包的裝配工作，零件共用率約為80%，零件的接口都是100%通用的，這樣模塊化的設(shè)計(jì)可以節(jié)約不少研發(fā)、裝配時(shí)間。

寫在最后：

停產(chǎn)十余年的時(shí)間，在新能源汽車快速發(fā)展的大背景下，通用將悍馬披上純電動(dòng)車的戰(zhàn)衣，在Ultium純電動(dòng)平臺(tái)的催化下，HUMMER EV(參數(shù)|詢價(jià))就此誕生了。0-96km/h加速時(shí)間僅為3秒，這么一輛龐然大物能有這樣的加速性能實(shí)屬不易，EPA工況下約563公里的續(xù)航里程也不弱，再聯(lián)想到350kW直流快充功率，看來通用對(duì)HUMMER EV是抱有厚望的。發(fā)布亮相之后，量產(chǎn)上市應(yīng)該就不會(huì)太遙遠(yuǎn)了，讓我們一起等待HUMMER EV何時(shí)上市吧。（圖/文 汽車之家 李博文）