在此次北京車展的雪佛蘭展位，展出了一輛改裝版愛唯歐，外觀上，整車以紫色金屬漆為主，大燈改為透鏡加氙燈的組合，發(fā)動機蓋和車頂均采用碳纖維貼紙，并安裝了全新的空力套件，可調(diào)節(jié)碳纖維尾翼，排氣改為中置雙出設(shè)計，尾口燒藍以模仿鈦合金材質(zhì)。此外，這輛車還安裝了RAYS VR.G7 SC 18英寸鍛造輪圈，前輪制動系統(tǒng)為Brembo大四活塞卡鉗以及355mm打孔通風(fēng)制動盤，后輪為四活塞卡鉗和345mm打孔通風(fēng)制動盤，減震系統(tǒng)也進行了更換，使得整車重心降低35mm左右。
下面這輛雅力士在外觀上以白色調(diào)為主，側(cè)面采用紅色以及賽車格子旗貼紙為裝飾，并在側(cè)后部貼有“TRD YARiS”的貼紙，車身包圍沒有做多大的改動，在車身后部安裝了小型的尾翼，并在車底裝上了一個外露的拖車鉤，此外還更換了更加運動的排氣系統(tǒng)。 這輛車還安裝了WedsSport SA.60M 16英寸輪圈，以及鄧祿普 Direzza DZ101 205/45 R16輪胎。制動系統(tǒng)改為AP Racing四活塞卡鉗和劃線制動盤。
●日本TRUST改裝中華酷寶
展位：E104
在此次北京車展，自主品牌也開始玩起改裝，下面這輛中華酷寶絕對屬于外觀重度改裝的“暴力分子”，前發(fā)動機蓋開了兩個U字形突起散熱孔，中網(wǎng)換為倒梯形無LOGO格柵，前下裙改為GT跑車突起樣式，全車寬體處理，并且碩大的中冷暗示著渦輪？這輛車還安裝VR.G2 18英寸鍛造輪圈，GREDDY六活塞卡鉗以及365mm分體劃線制動盤，并通過更換懸掛系統(tǒng)降低了車身重心。
總結(jié)：此次北京車展云集了多家世界知名改裝品牌，他們以超大馬力的案例、超一流工藝水平，代表了歐派改裝的最高水準(zhǔn)。十分遺憾的事，美式和日式均無重量級案例到場，歐洲代表也表示無奈，只能自己和自己玩了。（文/汽車之家 孟歡）
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