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概念先行 改裝寶馬i8渲染圖兩例曝光

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  [汽車(chē)之家 外觀(guān)改裝]  備受關(guān)注的寶馬i8剛剛正式發(fā)售不久,德國(guó)兩家改裝廠(chǎng)已經(jīng)迫不及待地發(fā)布了他們對(duì)于寶馬i8改裝方案的渲染預(yù)覽圖,想用這個(gè)走在實(shí)車(chē)前面的改裝概念設(shè)計(jì),先吊足車(chē)迷們的胃口。

  首先是著名改裝廠(chǎng)LUMMA Design,從發(fā)布的改裝概念渲染圖上來(lái)看,他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素,前/后包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),并加裝了前擾流板、側(cè)裙和后擴(kuò)散器。此外,還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾,尤其是輪圈中透出的綠色制動(dòng)卡鉗,保證讓這輛車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)版更加吸引眼球。

汽車(chē)之家

  無(wú)獨(dú)有偶,在LUMMA Design發(fā)布寶馬i8的改裝概念渲染圖后不久,另一家德國(guó)改裝廠(chǎng)Manhart Racing也發(fā)布了他們的作品。從渲染圖上看,相比上面的家伙,Manhart Racing對(duì)車(chē)輛的外觀(guān)進(jìn)行改動(dòng)不大,只是為它降低了車(chē)身高度,并更換了新的輪圈和制動(dòng)卡鉗,并在外觀(guān)部分地方用了不同的顏色進(jìn)行裝飾,相比LUMMA Design的設(shè)計(jì)略顯沉穩(wěn)。

汽車(chē)之家

  雖然他們發(fā)布的僅僅是改裝概念渲染圖,但是這些設(shè)計(jì)非常的貼近現(xiàn)實(shí),想要實(shí)現(xiàn)起來(lái)也并非難事,我們?nèi)鄙俚闹皇且惠v真實(shí)的寶馬i8。據(jù)悉,寶馬i8將于今年9月在國(guó)內(nèi)正式上市。寶馬官方已經(jīng)表示,將在國(guó)內(nèi)建設(shè)包括充電服務(wù)設(shè)施、充電方案以及出行等服務(wù)項(xiàng)目以確保新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)上市后有相應(yīng)的服務(wù)。誰(shuí)將是國(guó)內(nèi)第一輛改裝寶馬i8的擁有者呢?是您嗎?(編譯/汽車(chē)之家 郭楓)

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  預(yù)計(jì)明年引入 寶馬混動(dòng)跑車(chē)i8現(xiàn)身國(guó)內(nèi)
  //www.coo6.com.cn/news/201309/629661.html

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  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 --
    測(cè)試文章:一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車(chē) 測(cè)試寶馬i8
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車(chē),雖然我是一位女司機(jī),但駕駛起來(lái)毫不吃力,適中的轉(zhuǎn)向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺(tái)跑車(chē)能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來(lái)看,它的外觀(guān)依舊十分拉風(fēng),而且科技感很強(qiáng),開(kāi)在路上有著很好的回頭率。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    在測(cè)試過(guò)程中,這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過(guò)剎車(chē)距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想,100-0km/h的剎車(chē)距離為37.99米。

  • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.67 37.99 5.70
    測(cè)試文章:有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    200萬(wàn)元以?xún)?nèi),你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車(chē)型,光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車(chē)的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來(lái)的跑車(chē)產(chǎn)品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng),所以i8開(kāi)起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車(chē)。碳纖維車(chē)身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂(lè)趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了,大家自己慢慢欣賞吧!

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寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型

指導(dǎo)價(jià):179.80萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 231馬力...
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