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外觀操控雙提升 寶馬M3寬體車(chē)身套件
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2014-06-10 00:00
關(guān)注

[汽車(chē)之家 外觀改裝] 如果提起高性能轎車(chē),寶馬M3應(yīng)該算是首先提起的話題之一,不論是賽道、山路,甚至代步的路上,一輛M3都能給你無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣?,F(xiàn)在,美國(guó)高性能汽車(chē)部件制造商Vorsteiner帶來(lái)了他們專(zhuān)為寶馬M3 E92設(shè)計(jì)的寬體車(chē)身套件,名叫“GTRS3”,據(jù)稱(chēng)“可提供更多的下壓力”,讓輪胎能更好地抓住地面。

寶馬M 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)

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新設(shè)計(jì)的前杠、前唇可以提供更多的冷卻進(jìn)氣,包括直接導(dǎo)向前剎車(chē)盤(pán)的冷卻風(fēng)道。加寬的后輪拱可以容納最大325mm寬度的后胎,而新設(shè)計(jì)的后下擾流和側(cè)裙一起合作,可以在高速行駛時(shí)提供更多的下壓力。

寶馬M 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē)

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Vorsteiner的這套套件可以說(shuō)在外觀和操控上讓M3 E92有了雙重的提升,加寬后的車(chē)身不僅更漂亮,還有額外下壓力帶來(lái)的更好的操控性,所以這應(yīng)該屬于性能改裝的范疇了。不過(guò)要注意,車(chē)身套件改裝并不是能隨意效仿的,前唇、下擾流等每一個(gè)零件的外形都需要經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算和風(fēng)洞模擬等測(cè)試才能真正起到優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的作用,否則,裝上去也許只是個(gè)“樣子貨”,甚至可能反而讓車(chē)子變得更慢。所以在這里多說(shuō)兩句,在選購(gòu)車(chē)身套件的時(shí)候,一定要選對(duì)產(chǎn)品,才能物有所值。(文/汽車(chē)之家 許云鶴,圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò))

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