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最大功率600馬力凱迪拉克ATS-V.R賽車(chē)

孟歡

2014年11月17日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家賽車(chē)曝光] 近日，凱迪拉克在美國(guó)奧斯汀賽道發(fā)布了全新的ATS-V.R賽車(chē)，這款賽車(chē)是基于ATS-V Coupe以FIA GT3規(guī)格打造，未來(lái)主要征戰(zhàn)全球各項(xiàng)GT系列賽事。

　　這輛賽車(chē)搭載的是一臺(tái)3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)600馬力，峰值扭矩為705�！っ�。這輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部分技術(shù)來(lái)自于之前發(fā)布的CTS-V賽車(chē)，賽車(chē)本身將取代CTS-V賽車(chē)代表凱迪拉克參加比賽。變速箱為六速序列式，制動(dòng)系統(tǒng)為Brembo前六后四活塞套件，搭配前380mm、后355mm剎車(chē)盤(pán)。車(chē)身后部后備廂之上加裝了大型GT后擾流板，這種造型的后擾流板是GT系列賽事中賽車(chē)最顯著的特點(diǎn)。（文/汽車(chē)之家孟歡）

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測(cè)試文章：實(shí)力毋庸置疑測(cè)試凱迪拉克ATS 28T
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車(chē)輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬(wàn)出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	無(wú)論做人做事，專(zhuān)注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無(wú)旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車(chē)型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	如果說(shuō)凱迪拉克ATS這款車(chē)的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來(lái)看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線(xiàn)加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：30.80-43.80萬(wàn)

級(jí)別：中型車(chē)

詢(xún)底價(jià)

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