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瑞典技師操刀 911 Turbo S爆發(fā)669馬力
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-10-31 01:26
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[汽車(chē)之家 大馬力改裝] 瑞典改裝商O(píng).CT最近發(fā)布了他們最新的保時(shí)捷911車(chē)系改裝作品:669馬力的911 Turbo/Turbo S。這是同時(shí)針對(duì)兩個(gè)版本Turbo車(chē)型定制的升級(jí)套件,這意味著19.5%和28.4%的最大功率提升。

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不論是Turbo還是Turbo S,都能通過(guò)升級(jí)獲得669馬力的最大功率。對(duì)于水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)雙渦輪增壓系統(tǒng)而言,什么都得是雙份的。O.CT為其定制了兩個(gè)可變渦管式渦輪增壓器、兩個(gè)升級(jí)的進(jìn)氣套件、兩個(gè)中冷器和一套高流量運(yùn)動(dòng)排氣。通過(guò)OBD-II接口直接刷進(jìn)原廠電腦的程序和升級(jí)的變速箱程序也是必不可少的升級(jí)部分。無(wú)論是0-100km/h用時(shí)3.4s的Turbo還是3.1s的Turbo S,都能將其縮短至2.77s,只需9.32s就能從靜止加速到200km/h,而升級(jí)后的極速更是高達(dá)335km/h。

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針對(duì)比較保守用戶(hù),O.CT還有稍微“溫和”一些的570馬力和603馬力方案,并提供帶有法律認(rèn)證的售后服務(wù)保障。所有這些改動(dòng)都沒(méi)有涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、活塞的強(qiáng)化改造,可以說(shuō)保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝不容小覷。(文/汽車(chē)之家 許云鶴,圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò))

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保時(shí)捷911
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