[汽車(chē)之家 實(shí)拍改裝案例] 速翼特作為雨燕的高性能進(jìn)口版車(chē)型，雖然駕駛感受很棒，但接近18萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)以及136馬力的原廠動(dòng)力，始終讓人覺(jué)得差了點(diǎn)意思。于是日本改裝大廠GReddy便推出了相應(yīng)的套件，彌補(bǔ)動(dòng)力短板。
我們先從大家最為關(guān)注的動(dòng)力部分說(shuō)起，眼前的這臺(tái)速翼特原廠輪上功率僅104馬力，在加裝了GReddy TD-04H 15G渦輪套件后達(dá)到了200馬力輪上功率，提升顯著。
配合發(fā)動(dòng)機(jī)上新增加的硬件設(shè)備，位于手套箱內(nèi)的GReddy E-manage外掛ECU重要性不言而喻。
既然發(fā)動(dòng)機(jī)從自然吸氣升級(jí)到了渦輪增壓，原廠的散熱系統(tǒng)就有些難以應(yīng)對(duì)了，增加了GReddy ZC32S渦輪專(zhuān)用油冷套件，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性。
對(duì)于“渦輪”玩家來(lái)說(shuō)，泄壓閥是頗具玩味的配件之一。我們實(shí)拍的這臺(tái)速翼特安裝了GReddy FV泄壓閥，提升了渦輪增壓器的“聲音辨識(shí)度”。
為了能夠?qū)Ω鞣N賽道及路況進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)力調(diào)節(jié)，這臺(tái)速翼特還安裝了GReddy PROFEC渦輪增壓控制器。這套設(shè)備能立馬對(duì)渦輪增壓器的出力進(jìn)行調(diào)節(jié)，但如果不是職業(yè)玩家建議不要自行調(diào)節(jié)，如果以100%出力進(jìn)行工作發(fā)動(dòng)機(jī)很容易出現(xiàn)故障。
換張圖看看控制器點(diǎn)亮?xí)r的樣子。
排氣系統(tǒng)則是由店家APEX自制的80mm管徑直排，這么做既能使得發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢，提升高轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)也是性價(jià)比很高的一種選擇。
說(shuō)完了動(dòng)力部分，我們?cè)賮?lái)聊聊這臺(tái)速翼特的外觀及底盤(pán)改裝。
整車(chē)最搶眼的外觀改裝莫過(guò)于大面積的車(chē)身拉花了。除此之外在車(chē)身上的改動(dòng)并不多，僅僅只是更換了一堆來(lái)自臺(tái)灣秀山的大燈，熏黑大燈配以LED燈帶式日間行車(chē)燈看起來(lái)很酷。
輪圈使用了雅泛迪SL26款式，17英寸，配以規(guī)格為215/45 R17的優(yōu)科豪馬AE08R半熱熔輪胎，能夠從容面對(duì)升級(jí)后的動(dòng)力。
前制動(dòng)系統(tǒng)采用ENDLESS四活塞剎車(chē)卡鉗外加295mm劃線通風(fēng)盤(pán)，后制動(dòng)系統(tǒng)只是更換了ENDLESS劃線盤(pán)而已，尺寸并沒(méi)有變化。同時(shí)為了使制動(dòng)器更好的散熱，還加裝了ENDLESS ZC32S專(zhuān)用剎車(chē)導(dǎo)風(fēng)板。
底盤(pán)系統(tǒng)方面，眼前的這臺(tái)速翼特加裝了CUSCO rs 1.5way差速器、后防傾桿，HARDRACE下擺臂波子球頭、前后李子串等等。
懸架系統(tǒng)則更換了GReddy TYPE-S絞牙減振器。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，主駕駛位那套非常厚實(shí)的原廠運(yùn)動(dòng)座椅被更換為了BRIDE筒形座椅，并配以TAKATA四點(diǎn)式安全帶。
方向盤(pán)底座及快拆器都來(lái)自于WORKS BELL，方向盤(pán)則來(lái)自SARD，從刺繡的圖案上可以看出這是SARD的限量款方向盤(pán)。
最后我們?yōu)榇蠹伊_列一下改裝清單：GReddy TD-04H 15G渦輪套件；GReddy E-manage外掛ECU；GReddy ZC32S渦輪專(zhuān)用油冷套件；GReddy TYPE-S 減振器；GReddy FV泄壓閥；
GReddy PROFEC渦輪增壓控制器；APEX定制加大水箱；APEX定制80mm直排；ENDLESS四活塞剎車(chē)套裝；WORKS BELL底座+快拆；SARD限量款競(jìng)技方向盤(pán)；BRIDE筒形座椅；TAKATA四點(diǎn)式安全帶；
CUSCO rs 1.5way差速器；CUSCO前后防傾桿；HARDRACE下擺臂波子球頭；HARDRACE前后李子串；HARDRACE發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化機(jī)腳；雅泛迪SL26 17英寸輪圈；優(yōu)科豪馬AD08R半熱熔輪胎。
總結(jié)：雖然速翼特的原廠動(dòng)力并不強(qiáng)悍，但作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)小車(chē)，它的底子非常好，豐富的改裝件也使得它有著極高的潛力。此次我們實(shí)拍的GReddy官改車(chē)未來(lái)或?qū)⒓酉乱粚锰祚R論駕小試牛刀，我們也預(yù)祝它能跑出好成績(jī)！
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