[汽車(chē)之家 賽車(chē)曝光]  近日，豐田GAZOO團(tuán)隊(duì)發(fā)布全新的Hilux EVO賽車(chē)，用于征戰(zhàn)2017年達(dá)喀爾拉力賽。與此前OverDrive打造的四驅(qū)、前置發(fā)動(dòng)機(jī)的Hilux賽車(chē)不同，GAZOO團(tuán)隊(duì)的Hilux EVO采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的布局。

　　在現(xiàn)有規(guī)則下，這種布局方式能夠讓賽車(chē)擁有更大的懸架行程、更大的車(chē)輪以及更輕的車(chē)重。所以，這輛新車(chē)的重量?jī)H為1300kg，而之前四驅(qū)賽車(chē)的重量為1915kg。那這種形式會(huì)更快嗎？看看今年達(dá)喀爾奪冠的標(biāo)致2008DKR，您就知道了。豐田是徹徹底底的走起了標(biāo)致團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在的buggy路線。

　　在動(dòng)力方面，賽車(chē)依舊搭載5.0升自然吸氣賽用發(fā)動(dòng)機(jī)（38mm限喉），這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾讓OverDrive的四驅(qū)Hilux賽車(chē)也具備了奪冠的實(shí)力，只不過(guò)當(dāng)時(shí)對(duì)手實(shí)在過(guò)于強(qiáng)大�，F(xiàn)在更換一種布局形式，或許更能發(fā)揮出這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。

　　而在車(chē)手陣容方面，曾經(jīng)效力于X-Raid車(chē)隊(duì)，并獲得過(guò)一次WRC冠軍、兩次WRC2冠軍、兩次Cross-Country世界杯冠軍、八次中東拉力賽冠軍，以及兩屆達(dá)喀爾冠軍的阿提亞將作為豐田GAZOO車(chē)隊(duì)的主力車(chē)手，這將無(wú)疑大大增強(qiáng)這支車(chē)隊(duì)的實(shí)力。

　　在過(guò)去的幾年中，豐田Hilux賽車(chē)雖然在達(dá)喀爾也有不俗的成績(jī)，不過(guò)卻像陪襯一樣看著標(biāo)致2008DKR和MINI ALL4奪冠，不知這款全新的賽車(chē)能否與2008DKR一決高下。近幾年，豐田在全球賽場(chǎng)的投入可謂野心勃勃，從勒芒到WRC，現(xiàn)在又開(kāi)始在達(dá)喀爾上發(fā)力了。（編譯/汽車(chē)之家 郭楓）

相關(guān)閱讀：

　　一切只為走得更遠(yuǎn) 拍豐田L(fēng)C79改裝案例

查看同類文章：

賽車(chē)曝光

更多精彩內(nèi)容：

改裝圖賞

二手車(chē)百科

您怎么看

改裝與賽事就在您身邊 汽車(chē)之家·改裝/賽事頻道