● 車輛設置
● 編輯小結(jié)
體驗下來，編輯感覺這套MMI系統(tǒng)的整體表現(xiàn)還是比較中規(guī)中矩的，功能方面實用但不花俏，最大的亮點就是操作部分，首先是功能界面很直觀，分級明顯，不需要繁瑣的步驟就可以找到所需的功能。其次，四個功能鍵和界面巧妙結(jié)合讓車主可以很輕松的進行操作，基本沒有什么上手難度。另外，手寫功能的識別率比較高，在導航功能和藍牙電話功能體驗時均有所體現(xiàn)，可以說是錦上添花、提升功能實用性的一項配置。
和對手寶馬、奔馳的多媒體系統(tǒng)相比，奧迪在操作上顯得更為簡潔，功能上更偏向于實用性，明顯的區(qū)別在于寶馬和奔馳都已經(jīng)陸續(xù)加入了通過人工客服來實現(xiàn)的“人機互聯(lián)”功能，優(yōu)勢在于人工服務在功能的實現(xiàn)上更為快捷、溝通更加直接。且已經(jīng)涵蓋了維修、導航、救援在內(nèi)的大部分功能。而奧迪在這方面目前還處于空白。
“人機互聯(lián)”功能對于當今的駕駛者來說，意義還是很大的，通過實現(xiàn)人與人的交流，駕駛者可以通過“交流”的方式的傳遞自己的需求，從而得到精準的提示信息和幫助，在這點上，人機互聯(lián)是有著明顯優(yōu)勢的，我們也希望奧迪可以在不久的未來推出自己的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，通過這種“人性”的內(nèi)容來彌補、完善車載設備的不便，實現(xiàn)“軟硬”契合的駕車解決方案。（文/圖 汽車之家 任博）
更多閱讀：
新一代TT搭載 奧迪全新MMI系統(tǒng)發(fā)布
http://www.coo6.com.cn/news/201401/700704.html
>>如果您認為我們的文章精彩，可以點擊文章下方的“收藏”按鈕進行收藏哦！<<