側(cè)向車位自動(dòng)泊車體驗(yàn)
● 可識(shí)別車位最小間距
翼虎整車尺寸為4524mm×1838mm×1685mm，我們?cè)诙啻螄L試后測(cè)出它能探測(cè)出的最小側(cè)向車位的長(zhǎng)度是5380mm，這個(gè)長(zhǎng)度比翼虎的車長(zhǎng)要長(zhǎng)856mm，也就是車頭和車尾平均距離前后車只有428mm的間隙，這個(gè)間隙只能允許一個(gè)成年人通過，可以算比較不錯(cuò)的成績(jī)了。
● 車身與車位間的最大探測(cè)間距
經(jīng)過反復(fù)嘗試車身與車位間距，最終能夠識(shí)別車位的距離穩(wěn)定在1900mm，大于這個(gè)距離一點(diǎn)點(diǎn)也是可以識(shí)別的，但有概率。1900mm這個(gè)距離已經(jīng)很大了，說明翼虎探測(cè)車位時(shí)的范圍比較大，對(duì)于平時(shí)找車位來說很有利。
● 車位另一側(cè)有障礙物
經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后我們得出：車身與左側(cè)障礙物的最小距離為630mm，小于這個(gè)距離則系統(tǒng)不會(huì)識(shí)別車位，不過這是個(gè)比較極限的距離，建議左側(cè)保留1000mm以上最穩(wěn)妥，也就是大于兩個(gè)成年人的寬度。
★ 垂直車位自動(dòng)泊車體驗(yàn)
● 可探出垂直車位的最小間距
對(duì)于垂直車位來說，翼虎這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠探測(cè)出大于等于2730mm的車位，也就是比車身寬度多892mm的車位。這個(gè)成績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然看起來比較小，但不影響車上人員正常上下車。
● 車位內(nèi)有障礙物
當(dāng)下，各個(gè)汽車廠商都在大力發(fā)展主動(dòng)安全，而自動(dòng)泊車時(shí)如果有自動(dòng)剎停功能配合，會(huì)讓人更放心。翼虎這套用起來挺順手的自動(dòng)泊車系統(tǒng)，缺少自動(dòng)剎停功能不免有些小遺憾，不知道下一次升級(jí)系統(tǒng)的時(shí)候會(huì)不會(huì)加入此功能，那樣就更完善了。
● 自動(dòng)駛出功能
說到了自動(dòng)駛出，其實(shí)現(xiàn)在很多品牌的自動(dòng)泊車都帶有這個(gè)功能，翼虎的這套自動(dòng)泊車同樣帶有自動(dòng)駛出功能，但和大多數(shù)自動(dòng)泊車一樣，只限于側(cè)向車位，垂直車位是不能自動(dòng)駛出的，另外不管是手動(dòng)泊車還是自動(dòng)泊車，駛出車位都可以用自動(dòng)駛出。
| 2017款 長(zhǎng)安福特翼虎 自動(dòng)泊車測(cè)試 | |
| 測(cè)試項(xiàng)目 | 測(cè)試結(jié)果 |
| 1：可探測(cè)車位最小間距（側(cè)向車位） | 5380mm |
| 2：車身與車位間的最大探測(cè)距離 | 1900mm |
| 3：車身與左側(cè)障礙物之間的距離 | 630mm |
| 4：可探測(cè)車位最小間距（垂直車位） | 2730mm |
| 5：探測(cè)到車后障礙物是否自動(dòng)剎停 | 否 |
|
6：是否有自動(dòng)駛出功能 |
是 |
| 7：不系安全帶/不鎖車門是否可以使用自動(dòng)泊車 | 是 |
● 文章小結(jié)：
翼虎的自動(dòng)泊車雖然在功能上只是常規(guī)的側(cè)向泊車+垂直泊車+側(cè)向駛出，但使用起來的簡(jiǎn)單、好用，并且對(duì)于車位的識(shí)別率非常高，搜索范圍也大，這些都會(huì)給用戶留下良好的印象。不過，這套系統(tǒng)也有可以優(yōu)化的地方，例如：開啟后不用選擇模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車位類型；倒車遇到障礙物可以自動(dòng)剎停；垂直泊車也可以自動(dòng)駛出等等，都是比較人性化的設(shè)計(jì)，如果加入這些設(shè)計(jì)那就更完美了。（圖/文 汽車之家 張欣）
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