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卓馭陳曉智：2025開始預(yù)埋L3硬件，真正落地還需兩三年

2025-03-3115450

暫無評(píng)論
吉利淦家閱：沒有安全的智能駕駛就是空中樓閣

2025-03-3033340

成都車友3143163評(píng)論：
沒有安全保證的智能駕駛，就是謀財(cái)害命！
小鵬新車推出即爆款，被稱“中國特斯拉”，下一個(gè)盈利新勢力

2025-03-309.6萬0

程圓2013評(píng)論：
即爆款？自燃款就夠要命的了！爆炸??更可怕！
【汽車行業(yè)周報(bào)】哪吒融資未落地、估值縮水與供應(yīng)商溝通欠款轉(zhuǎn)股

2025-03-291.2萬0

xiao9819評(píng)論：
依靠政府補(bǔ)貼的利潤也叫利潤[壞笑]
百人會(huì)張永偉：跨國企業(yè)要由“in China”變成“become China”

2025-03-2814680

暫無評(píng)論
中國車企在泰奪得電動(dòng)車市話語權(quán)，但整體車市依然日系主導(dǎo)

2025-03-2643060

時(shí)速300公里評(píng)論：
對(duì)的，描述準(zhǔn)確，一窩蜂，直到把這個(gè)行業(yè)卷趴掉為止~~~
12萬級(jí)激光雷達(dá)車問世！揭秘零跑如何用"半價(jià)理想"模式逆襲

2025-03-115.4萬0

beyondmars評(píng)論：
軟件不行，100個(gè)激光雷達(dá)都沒用，
2月之家關(guān)注榜：價(jià)格戰(zhàn)與智駕迭代并驅(qū)前行

2025-03-081.1萬0

318老司機(jī)評(píng)論：
沒上市的都進(jìn)榜了，真搞笑
車企合并，打造更大體量汽車集團(tuán)？

2025-03-0389810

自媒體留點(diǎn)節(jié)操吧評(píng)論：
南車北國合并能成功，主要?dú)w因于ld，沒有競爭對(duì)手。這些傳統(tǒng)車...
狼來了or紙老虎？特斯拉FSD引爆中國智駕“反圍剿戰(zhàn)”

2025-02-2777990

忒物理系敷一下彭敏評(píng)論：
國內(nèi)不允許數(shù)據(jù)外傳，而美國不允許特斯拉用中國的模型，所以特斯...
【汽車行業(yè)周報(bào)】-中國汽車行業(yè)進(jìn)入整合重組階段

2025-02-2218.4萬0

深圳車友9379739評(píng)論：
華為+江淮=100萬，真正實(shí)現(xiàn)1+1=10
超20家車企集體站隊(duì)，DeepSeek是救世主？

2025-02-203.7萬0

花氣襲人評(píng)論：
我不反對(duì)智能化，但現(xiàn)階段是不是汽車的路走得有點(diǎn)偏了？
汽車之家打造DeepSeek智能體，新“智”賦能經(jīng)銷商伙伴

2025-02-1914120

流水靜如鏡評(píng)論：
普通用戶如何使用汽車之家和deepseek合作的這個(gè)產(chǎn)品？
比亞迪被窗口指導(dǎo)，加配不加價(jià)，再打價(jià)格戰(zhàn)

2025-02-155.6萬0

lee滴yang評(píng)論：
就是嘛，買的人都不懂車，還是得買森林人。高級(jí)
比亞迪“天神之眼”的陽謀：高階智駕進(jìn)入7萬級(jí)市場

2025-02-1023.3萬0

長沙車友8040186評(píng)論：
高階智駕有誤導(dǎo)成分，實(shí)際是智能輔助駕駛
汽車行業(yè)周報(bào)- 2025年第5-6周

2025-02-0881480

暫無評(píng)論
汽車行業(yè)周報(bào)-2025年第4周

2025-01-2440590

暫無評(píng)論
汽車行業(yè)周報(bào)-2025年第3周

2025-01-1762550

老六說車MM評(píng)論：
奧迪配置齊全，舒適又高級(jí)
如何布局“馬拉松式”的汽車行業(yè)變革？羅蘭貝格提出六大趨勢

2025-01-1027410

不打思想鋼印喵評(píng)論：
汽車行業(yè)生態(tài)現(xiàn)狀畸形，虧本或低利潤供貨，非常不利于健康和穩(wěn)定...
年終大盤點(diǎn)：歐盟是電動(dòng)車最大出口地，關(guān)稅導(dǎo)致出口量大幅下滑

2024-12-3145950

H語微瀾評(píng)論：
出口前十，奇瑞獨(dú)占其四，厲害�。�！
以舊換新明年力度更大嗎？南京蘇州已率先公布補(bǔ)貼政策

2024-12-317.1萬0

車友8884318評(píng)論：
我還以為你算的呢[ahl_旺柴]
年終大盤點(diǎn)：4 年價(jià)格戰(zhàn)，合資品牌汽車成交價(jià)打七折

2024-12-302.5萬0

林忠哥哥評(píng)論：
就是看準(zhǔn)了電費(fèi)便宜，國人要便宜
寧德時(shí)代：要讓換電變成主流方式之一

2024-12-274.0萬0

湘程信評(píng)論：
掐頭去尾你最厲害，什么都只看最后一句回復(fù)別人！
從特斯拉到國產(chǎn)新勢力：車主置換背后釋放了什么信號(hào)？

2024-12-242.2萬0

傻大牛評(píng)論：
很多蔚來車主都換其他品牌的車了，我周圍5個(gè)朋友都是這樣。
博世曾拒絕寧德合作：新能源每多賣出一輛，博世電噴就少賣一份

2024-12-203.1萬0

茂名車友8086386評(píng)論：
感覺有三星那味了，而不是博世
中國新能源汽車用車報(bào)告（2024）

2024-12-123.0萬0

Jeffcorny評(píng)論：
理想開始發(fā)布純電產(chǎn)品，說明了對(duì)僅有增程產(chǎn)品的前景擔(dān)憂
煮酒論車|BBA車主都開始買蔚來了，ES6到底值在哪里？

2024-12-062.6萬0

百花熏風(fēng)評(píng)論：
鴻蒙智行蔚來阿維塔理想小米掘的都是BBA的根，它們能...
電驅(qū)動(dòng)浪潮下售后需求持續(xù)增長，德雷威如何滿足消費(fèi)者？

2024-12-0422130

暫無評(píng)論
汽車之家聯(lián)合平安產(chǎn)險(xiǎn)發(fā)布《2024年中國水淹車洞察報(bào)告》

2024-12-0386200

同程評(píng)論：
純機(jī)械的屁事沒有，晾干繼續(xù)用。
領(lǐng)航員中國首秀，柯黛安談林肯如何再塑品牌價(jià)值

2024-11-216.8萬0

勞賓巴赫評(píng)論：
新能源從來不在考慮范圍內(nèi)

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