● 內飾：做工用料水平都很接近，但風格迥異

　　兩款車的內飾都是相同的轎車風格，長安CX20的內飾采用了黑色和銀色的色彩搭配，線條以直線為主，整體氛圍不錯，能明顯看出有日系風格，沒錯長安CX20的內飾是由日本設計師負責的；而瑞麒X1的內飾設計比長安CX20的要活潑一些，到處都是弧線的造型，與長安CX20形成鮮明的對比。兩車的中控臺表面都采用了顆粒處理，質感和做工都很不錯。

　　兩車在方向盤的設計上，長安CX20感覺更容易讓人們接受，并且還配有多功能按鍵，可以實現對音響系統的控制，方向盤力度的控制對于女性司機來說可能會覺得有些沉；瑞麒X1的方向盤三輻造型加兩側弧線設計還挺流線，但是尺寸有些偏大。在手感和用料上兩車表現都很不錯。

　　長安CX20的儀表采用白色自發(fā)光設計，易于讀取，炮筒的樣式動感十足；瑞麒X1儀表盤中間配有多功能顯示屏，不但可以顯示音響的信息，還可以顯示行駛里程和距離下次保養(yǎng)的里程等，車速為數字顯示，并且在外圈上有根據車速提升而變化的進度條，樣式很是新穎。兩車都配備有車載行車電腦，在功能上，長安CX20只能顯示平均油耗，在功能上不及瑞麒X1的行車電腦豐富。

　　在中控面板設計上，瑞麒X1的內飾風格很新穎，空調的風速和模式選擇全部都由撥桿完成，各功能選擇一目了然，操作也很便利。長安CX20的空調面板形式上沒有什么亮點，但是空調旋鈕的手感輕盈、細膩，總體表現很讓人滿意，就是1檔的風量感覺有些大。

　　長安CX20的音響控制面板采用拉絲面板，設計上很有科技感，功能鍵占據圓形顯示屏兩側，按鍵尺寸很大，在行駛中基本不會誤操作，美觀的同時也不失實用性。瑞麒X1的音響控制面板在空調控制面板的下面，位置的排列與長安CX20相反，音響的顯示信息已融合到中央儀表盤中，方便在行車中的關注，但音響的操作面板比較小，行車中操作會稍有不便。瑞麒X1為了方便駕駛員操作最底下的按鍵，特意設計成一個凸出的臺階，避免彎腰去看或去按時造成安全隱患，這點設計很人性化。

　　兩車的音響系統都配有外接USB接口，并且都是全系標配，符合當下年輕人的口味，只不過位置不同，瑞麒X1的在手套箱里；長安CX20在手剎旁邊，旁邊的儲物槽可以放置外接設備，設計的很方便。