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推薦中高配 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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● 1.6L GL MT/1.6L GL AT

  起亞K3全系車(chē)型共有GL、GLS、DLX和Premium四個(gè)級(jí)別,其中GL和GLS分別有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型,而其它配置的車(chē)型均只有一款自動(dòng)擋車(chē)型。GL作為全車(chē)系的入門(mén)級(jí)車(chē)型,在價(jià)格上還是很有吸引力的,10.28萬(wàn)元和11.28萬(wàn)元兩款車(chē)型它們之間相差的一萬(wàn)元主要還是來(lái)自變速箱的不同。不過(guò),在配置上這兩款車(chē)型也并非完全一樣。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動(dòng)DLX 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動(dòng)Premium

『即使是入門(mén)級(jí)車(chē)型,車(chē)燈也同樣使用了透鏡結(jié)構(gòu),并且還配備了多功能方向盤(pán)

  在對(duì)比它們之間不同之前,我們先來(lái)看看GL這個(gè)入門(mén)級(jí)車(chē)型在配置方面的表現(xiàn)如何。外觀上,GL使用了透鏡結(jié)構(gòu)的大燈,對(duì)于照明范圍可以控制的更加均勻,而在安全方面配備了側(cè)氣囊,雖然亮點(diǎn)不多,但也達(dá)到了目前的同級(jí)別車(chē)型的主流水平。

配置GL MT / GL AT
廠商指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元/11.28萬(wàn)元
投射式前大燈
側(cè)氣囊
電動(dòng)調(diào)整后視鏡
多功能方向盤(pán)
行車(chē)電腦
折疊遙控鑰匙
音響系統(tǒng)USB+AUX接口

  在舒適性配置方面,GL配備了多功能方向盤(pán)、折疊遙控鑰匙和行車(chē)電腦,音響系統(tǒng)還帶有USB、AUX等外接音源接口。這款入門(mén)級(jí)車(chē)型在配置上并沒(méi)有表現(xiàn)的過(guò)于低端,并且配置方面也可以滿(mǎn)足我們?nèi)粘J褂玫幕疽,作為一款日常代步用?chē)還是很合適的。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

配置GL MTGL AT
廠商指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元11.28萬(wàn)元
差價(jià)-1萬(wàn)元
變速箱6速手動(dòng)6速手自一體
輪胎規(guī)格195/65 R15205/55 R16
倒車(chē)?yán)走_(dá)-

  看過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)配置,我們?cè)賮?lái)看看GL MT和GL AT之間除了變速箱的不同,還有那些差別。輪胎的使用是最為明顯的區(qū)別,GL MT使用的輪胎規(guī)格為195/65 R15,而GL AT車(chē)型將輪胎升級(jí)為205/55 R16,并且輪轂的尺寸也增加到了16英寸,樣式上也發(fā)生了一些變化。除了輪胎的不同,GL AT車(chē)型還增加了倒車(chē)?yán)走_(dá),像這種實(shí)用性高的配置且成本低的配置沒(méi)有配備在手動(dòng)擋車(chē)型上,未免有些說(shuō)不過(guò)去了。

● 1.6L GLS MT/1.6L GLS AT

  GLS車(chē)型的售價(jià)在動(dòng)力相同的GL基礎(chǔ)上分別增加了1.2萬(wàn)元,這部分的差價(jià)全部來(lái)自配置上的增加,除了車(chē)內(nèi)舒適性配置的增加,在外觀上的裝飾套件也與GL有所不同。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

  最為明顯的就是GLS配備了電動(dòng)天窗日間行車(chē)燈,反光鏡上也集成了轉(zhuǎn)向燈,而車(chē)門(mén)拉手和腰線等部位增加了鍍鉻裝飾條,在視覺(jué)上增加了車(chē)身的豪華感。輪胎和輪轂的使用與GL AT車(chē)型完全一致。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

配置GL MT / GL ATGLS MT / GLS AT
廠商指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元/11.28萬(wàn)元11.48萬(wàn)元/12.48萬(wàn)元
差價(jià)-1.2萬(wàn)元 / 1.2萬(wàn)元
電動(dòng)天窗-
LED日間行車(chē)燈-
外門(mén)拉手鍍鉻裝飾條-
外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈-
后排中央扶手-
真皮方向盤(pán)-
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型液壓助力電動(dòng)助力
一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙-- / ●
儀表盤(pán)上方皮質(zhì)包裹-- / ●

  在車(chē)內(nèi)的配置方面,GLS增加了后排中央扶手,并且方向盤(pán)也由皮質(zhì)包裹,提供了更好的手感。更為重要的是,轉(zhuǎn)向助力也有液壓升級(jí)為了電動(dòng)助力?磥(lái)GLS配置上的增加不僅僅來(lái)自外表,在很多我們看不見(jiàn)的地方也有所不同。GLS MT和GLS AT在配置上也同樣有區(qū)分,使用自動(dòng)變速箱的GLS比手動(dòng)擋車(chē)型增加了一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙,并且儀表盤(pán)上方也由皮質(zhì)包裹。

  從增加的配置來(lái)看,多花費(fèi)1.2萬(wàn)元由GL升級(jí)為GLS還是物有所值的,尤其是自動(dòng)擋車(chē)型,在性?xún)r(jià)比方面的提升要更加明顯,在日常使用的舒適性和方便性上的表現(xiàn)都得到了提升,如果不要求是手動(dòng)變速箱的話,我認(rèn)為GLS AT車(chē)型的性?xún)r(jià)比要更高一些。

● 1.6L DLX AT

  DLX AT作為中配車(chē)型,售價(jià)在GLS AT的基礎(chǔ)上增加了7000元,在外觀上與GLS AT幾乎一樣,唯一的兩處區(qū)別在于排氣管鍍鉻裝飾和無(wú)骨雨刷。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動(dòng)DLX 起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動(dòng)DLX

  『鍍鉻排氣管』    『無(wú)骨雨刷』

  售價(jià)上的差距更多的還是體現(xiàn)在了配置上,DLX AT車(chē)型配備了VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),主動(dòng)安全方面的得到了一定的提升。舒適性配置上增加了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、前排中央扶手前后滑動(dòng)功能和前杯架的照明,并且座椅的面料也由織物換成了皮質(zhì)座椅,不過(guò),從官方獲得的信息,DLX AT的皮質(zhì)座椅應(yīng)該是合成皮。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

配置GLS ATDLX AT
廠商指導(dǎo)價(jià)12.48萬(wàn)元13.18萬(wàn)元
差價(jià)-7000元
排氣管鍍鉻裝飾-
前排中央扶手前后滑動(dòng)功能-
前排杯架照明-
雙溫區(qū)空調(diào)-
后排出風(fēng)口-
無(wú)骨雨刷-
VDC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)-
座椅面料織物皮質(zhì)

  相比GLS AT車(chē)型來(lái)說(shuō),這部分費(fèi)用的增加所換來(lái)的配置在舒適性和安全性方面都得到了提升,如果您計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一款配置表現(xiàn)不錯(cuò)的自動(dòng)擋車(chē)型,DLX的確更加合適,但沒(méi)有手動(dòng)擋選擇多少也會(huì)影響一些消費(fèi)者的選擇范圍。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,是一款比較有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。如果預(yù)算十萬(wàn)元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車(chē)的話,K3是一個(gè)值得考慮的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

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    這一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的造型我個(gè)人認(rèn)為比海外版更成功,大尺寸的虎嘯式前進(jìn)氣格柵視覺(jué)效果出眾,著實(shí)挺唬人的,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時(shí)間。關(guān)于價(jià)格,起亞K3的售價(jià)區(qū)間為9.88-12.88萬(wàn)元,綜合競(jìng)爭(zhēng)力一般,如果終端售價(jià)能下探1-2萬(wàn)元,或許能擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    韓國(guó)車(chē)在國(guó)內(nèi)的日子并不算好過(guò),此時(shí)更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯(cuò),起亞也應(yīng)當(dāng)跟上。全新K3顏值不用說(shuō),配置表現(xiàn)也很好,但加速能力實(shí)在不敢恭維,對(duì)不起這漂亮運(yùn)動(dòng)的身形,確實(shí)挺遺憾的。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)有些不夠看,實(shí)測(cè)成績(jī)也不太理想,原因大概是頂配車(chē)型輪胎寬度為225mm,同時(shí)還會(huì)犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。好在除頂配車(chē)型外均配備205mm寬的輪胎,加速和油耗成績(jī)應(yīng)該會(huì)理想些。

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    又是韓國(guó)車(chē)的逆襲,這次來(lái)的更徹底,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,幾乎跟豪華車(chē)看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),關(guān)鍵價(jià)格還維持在平均水平線上,如果不是美國(guó)車(chē)和德國(guó)車(chē)的死忠,完全可以考慮一下K3。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    寫(xiě)這則評(píng)語(yǔ)的時(shí)候,聽(tīng)說(shuō)彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣!就算如此豐富的配置也不能滿(mǎn)足你的欲望,買(mǎi)一臺(tái)K3至少還可以彰顯你的獨(dú)特品味:他們的總裁可是一名汽車(chē)設(shè)計(jì)師。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級(jí)別中近乎無(wú)敵的豐富配置,性能表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,當(dāng)然,最頂配的1.8L車(chē)型只是為了提升產(chǎn)品形象,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太多要求,買(mǎi)更便宜的1.6L車(chē)型就足夠了。

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起亞K3

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)