僅13.68萬(wàn) 拍傳祺GS5最便宜自動(dòng)擋車(chē)型

陳海傭

2014年04月10日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在3月初，傳祺GS5推出了三款新車(chē)型，其中匹配了5擋手自一體變速箱的2.0L自動(dòng)兩驅(qū)超享版售價(jià)為13.68萬(wàn)，成為目前傳祺GS5最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型。此前傳祺GS5的自動(dòng)擋車(chē)型售14.98萬(wàn)起，讓不少朋友都只能望而卻步，這次2.0L自動(dòng)兩驅(qū)超享版的推出，一下子將門(mén)檻降低了1.3萬(wàn)，也讓它吸引了比較高的關(guān)注度。售價(jià)門(mén)檻下來(lái)后，想必大家更關(guān)心它的配置表現(xiàn)，這也是接下來(lái)我們要探討的問(wèn)題。

傳祺GS5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)超享版

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廠商指導(dǎo)價(jià)

13.68萬(wàn)

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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傳祺GS5 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測(cè)試文章：士別三日當(dāng)刮目相待測(cè)廣汽傳祺全新GS5
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	整臺(tái)車(chē)表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細(xì)節(jié)做得比較好，用料足，做工也十分出色，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺(jué)到明顯的進(jìn)步，這是最令人高興的。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	首先從設(shè)計(jì)角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象，至少在同級(jí)它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評(píng)，總體來(lái)講，表現(xiàn)均衡沒(méi)有明顯的短板。
評(píng)測(cè)編輯-：	有幾處小細(xì)節(jié)著實(shí)打動(dòng)了我，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分。

傳祺GS5 2012款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
測(cè)試文章：底子硬/價(jià)偏高測(cè)試廣汽傳祺GS5 2.0AT
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點(diǎn)，也沒(méi)什么特點(diǎn)，現(xiàn)在的問(wèn)題是認(rèn)識(shí)它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個(gè)并不算低的定價(jià)，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認(rèn)知度那就需要提高銷(xiāo)量，想提高銷(xiāo)量那就得靠著價(jià)格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競(jìng)爭(zhēng)力還不夠。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯(cuò)的，只是定價(jià)有問(wèn)題，聽(tīng)說(shuō)傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來(lái)，不得已定了個(gè)高價(jià)，但消費(fèi)者只看價(jià)簽，不問(wèn)過(guò)程，想走出困境，請(qǐng)降價(jià)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	傳祺GS5的設(shè)計(jì)和做工都不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)校也挺到位，就是動(dòng)力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價(jià)格偏高就是它的不對(duì)了，總而言之，想成為暢銷(xiāo)車(chē)型，還有一段路要走。

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