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當(dāng)前位置：
科技配置足夠吸睛 體驗(yàn)2016款凱翼X3
王澤石
關(guān)注
1外觀比較簡(jiǎn)潔
[汽車之家 新車圖解] 今天跟您介紹的車是X3，但它并不是那個(gè)有著天使眼的寶馬X3，而是一款來(lái)自中國(guó)品牌的SUV，凱翼X3。說(shuō)到凱翼，可能有些朋友還不太清楚這個(gè)品牌究竟是何方神圣，它來(lái)自奇瑞集團(tuán)，但卻獨(dú)立于奇瑞品牌，之前出過(guò)幾款轎車，但基本可以算是奇瑞車型的換標(biāo)車，然而這款凱翼X3，完全由凱翼獨(dú)立開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，與原來(lái)的奇瑞完全不是一個(gè)套路，也可以說(shuō)，X3才是凱翼旗下真正意義上的第一款車型，那么我們就來(lái)看看，它到底有什么不同之處？（注：實(shí)拍車型為試裝車，與實(shí)際車型可能會(huì)有些許差異）
2中控大屏亮點(diǎn)多
3空間水平一般
總結(jié)：
凱翼X3的設(shè)計(jì)理念很新穎，作為旗下真正意義上的第一款車型，它沒(méi)有選擇走保守路線，而是別出心裁，將賣點(diǎn)放在智能互聯(lián)上，并將目標(biāo)消費(fèi)群體鎖定在20到32歲之間的年輕人，可以說(shuō)，這也算是一種賭博，目前廠家尚沒(méi)有為它定價(jià)，所以有多少人會(huì)買賬也無(wú)法預(yù)料，不過(guò)大約6到7月份它就會(huì)上市，那時(shí)候，再讓我們看看，凱翼是贏還是輸吧。（文/圖/攝 汽車之家 王澤石）
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