[汽車之家車型PK] 作為長(zhǎng)安品牌轎車一脈的銷量擔(dān)當(dāng)，逸動(dòng)一直肩負(fù)著提振品牌美譽(yù)度和市場(chǎng)表現(xiàn)的重任。而借著國(guó)家對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持政策，長(zhǎng)安也順勢(shì)推出了基于逸動(dòng)燃油版車型改造而來(lái)的逸動(dòng)EV系列，其中最新的逸動(dòng)EV460更是被寄予厚望；在今年3月與新款帝豪一同推出的吉利新能源帝豪EV(參數(shù)|詢價(jià))450，則借助燃油版車型的良好口碑以及本身不錯(cuò)的素質(zhì)，一直穩(wěn)居電動(dòng)車銷量前列。在燃油版車型售價(jià)上就有較大重合區(qū)間的逸動(dòng)和帝豪，如今又在電動(dòng)車市場(chǎng)開始了新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。
本著公平原則，這次對(duì)陣雙方均以車輛補(bǔ)貼后售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)，分別派出的車型是：長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460 2019款 智領(lǐng)版，補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬(wàn)元；吉利新能源 帝豪EV450 進(jìn)取型，補(bǔ)貼后售價(jià)13.58萬(wàn)元。價(jià)格方面兩款級(jí)別相同的車型相差不到6千元，還是比較接近且具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。
注：帝豪EV450 進(jìn)取型目前店內(nèi)沒(méi)有展車，圖片以高配的尊貴型替代，請(qǐng)諒解。
◆ 外觀對(duì)比
兩款車的中網(wǎng)都在保留了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)采用了封閉式設(shè)計(jì)，且都與車身保持同色。逸動(dòng)EV460的中網(wǎng)在細(xì)幅格柵的點(diǎn)綴下少了幾分燃油版車型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但是多了些許優(yōu)雅氣息；帝豪的中網(wǎng)尺寸本就不算夸張，因此帝豪EV450的封閉式中網(wǎng)看上去也并不違和，同時(shí)在設(shè)計(jì)上還盡力延續(xù)了家族回紋式中網(wǎng)的“中國(guó)風(fēng)”氣質(zhì)。
盡管都定位為緊湊型轎車，但逸動(dòng)EV460的尺寸和軸距都要比帝豪EV450大上一圈；兩款車不約而同的都選擇了佳通GitiComfort 228V1輪胎，這款輪胎主打靜音和舒適性。
兩款車均是根據(jù)各自燃油版車型改造而來(lái)，在外觀方面也都基本延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，畢竟逸動(dòng)和帝豪的設(shè)計(jì)都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，也獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，所以在此基礎(chǔ)上做出一些具有“電動(dòng)化”特征的細(xì)節(jié)修改，套用在電動(dòng)車型上，既節(jié)約成本也降低風(fēng)險(xiǎn)，屬于很聰明也很實(shí)用的做法。
◆ 內(nèi)飾配置對(duì)比
內(nèi)飾方面，兩款“油改電”車型內(nèi)飾都與自家燃油版車型很接近，區(qū)別也都主要集中在電子擋把及周邊區(qū)域的功能按鍵布局上。
逸動(dòng)EV460的中控除了頂部為軟塑材質(zhì)外，中間和底部都為硬質(zhì)塑料；帝豪EV450中控的上部和中間部分除了仿金屬飾條外均為軟塑包裹，軟塑面積要大于逸動(dòng)EV460。兩款車的門板處都有大面積的軟塑材質(zhì)覆蓋，比較厚道。
逸動(dòng)EV460的全液晶數(shù)字儀可通過(guò)中控屏調(diào)整儀表背景風(fēng)格，包括運(yùn)動(dòng)、科技、經(jīng)典三種選擇；帝豪EV450儀表風(fēng)格則會(huì)根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，有運(yùn)動(dòng)和ECO模式兩種風(fēng)格。
| 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版與帝豪EV450進(jìn)取型配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版 | 帝豪EV450進(jìn)取型 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | — |
| 前后頭部氣簾 | ● | — |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | ● | — |
| 倒車影像 | ● | — |
| 定速巡航 | ● | — |
| 電動(dòng)天窗 | ● | — |
| 方向盤材質(zhì) | 真皮 | 塑料 |
| 多功能方向盤 | ● | — |
| 主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | — |
| 主駕座椅加熱 | ● | — |
| 駕駛席座椅記憶 | ● | — |
| 后排座椅比例放倒 | — | ● |
| 中控液晶屏 | ●10英寸 | — |
| GPS導(dǎo)航 | ● | — |
| 藍(lán)牙 | ● | — |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | — |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | — |
| 外后視鏡記憶 | ● | — |
| 空氣凈化系統(tǒng) | ● | — |
雖然價(jià)格比對(duì)手便宜了將近6000元，但逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版作為車系頂配，配置水準(zhǔn)要遠(yuǎn)高于入門款的帝豪EV450進(jìn)取型，安全配置方面多出了側(cè)氣囊和前后頭部氣簾，舒適便利性配置多出了倒車影像、定速巡航、天窗、座椅加熱/記憶、空氣凈化等，多媒體配置更是多了10英寸液晶屏幕、手機(jī)互聯(lián)、4G網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙等。兩車座椅材質(zhì)都采用了皮質(zhì)包裹，但座椅配置相差較大。逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版配備主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅記憶，副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié)；帝豪EV450進(jìn)取型主副駕座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
◆ 空間/動(dòng)力對(duì)比
乘坐空間方面，兩款車的表現(xiàn)基本可以說(shuō)是不相上下，前排頭部空間二者非常接近，后排逸動(dòng)EV460的腿部空間略好一些，帝豪EV450的頭部空間則稍占上風(fēng)。
逸動(dòng)EV460的前排扶手箱容積和前門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物槽的容積要明顯大于對(duì)手。不過(guò)帝豪EV450的手套箱容積要好于前者。
兩款車的后備箱容積都很可觀，帝豪EV450官方給出的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為680L，放倒第二排座椅后能進(jìn)一步擴(kuò)展；逸動(dòng)EV460的后備廂參數(shù)官方?jīng)]有提供，后排座椅無(wú)法放倒讓其空間延展性略差于帝豪EV450。
| 逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版與帝豪EV450進(jìn)取型電池容量/續(xù)航里程/充電時(shí)間/懸架對(duì)比 | ||
| 車型 | 逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版 | 帝豪EV450進(jìn)取型 |
| 電池容量（kWh） | 52.56 | 52 |
| 工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 405 | 400 |
| 快充充電時(shí)間（電量30%-80%） | 0.5小時(shí) | 0.5小時(shí) |
| 慢充充電時(shí)間（電量0-100%） | —（官方未公布） | 9小時(shí) |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
兩款車的電池容量和官方NEDC續(xù)航里程相差無(wú)幾，帝豪EV450的動(dòng)力參數(shù)要略高于逸動(dòng)EV460。逸動(dòng)EV460的電動(dòng)機(jī)艙內(nèi)提供有蓋板，比較規(guī)整和有檔次感，而帝豪EV450的電機(jī)和各種管線則裸露在外，稍顯雜亂。
全文總結(jié)：
在電動(dòng)車消費(fèi)者最為關(guān)心的續(xù)航里程和快充速度方面，兩款車型的差異非常小。主要差異來(lái)自于逸動(dòng)EV460智領(lǐng)版在售價(jià)低了將近6000元的基礎(chǔ)上配置還要遠(yuǎn)超出對(duì)手（尤其是在消費(fèi)者最為關(guān)注的安全配置和舒適便利性配置方面），這一點(diǎn)相信對(duì)于大部分消費(fèi)者都很有誘惑力；早上市半年的帝豪EV450確實(shí)有點(diǎn)兒售價(jià)、配置都“被對(duì)手針對(duì)”的感覺(jué)，不過(guò)帝豪EV450進(jìn)取型也并非完全沒(méi)有勝算，在中控材質(zhì)以及動(dòng)力參數(shù)上它還是要略勝一籌的。對(duì)于更看重動(dòng)力表現(xiàn)和內(nèi)飾質(zhì)感的消費(fèi)者，不到14萬(wàn)元且配置也屬夠用的帝豪EV450進(jìn)取型未嘗不是一個(gè)理性的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 趙琮迪 劉立偉）
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 13.99萬(wàn) | 21.83萬(wàn) |
| 廠商 | 長(zhǎng)安汽車 | 吉利汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 純電動(dòng) | 純電動(dòng) |
| 上市時(shí)間 | 2018.10 | 2018.03 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 405 | 400 |
| 電池快充時(shí)間(小時(shí)) | 0.5 | 0.5 |
| 電池慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | 9 |
| 電池快充電量范圍(%) | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 100 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 電動(dòng)機(jī)(Ps) | 136 | 163 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4740*1820*1530 | 4631*1789*1495 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 9.3 |
| 最高車速(km/h) | 145 | 140 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 10.12 | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.82 | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或12萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1650 | 1595 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | 2025 | - |
| 車身 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4740 | 4631 |
| 寬度(mm) | 1820 | 1789 |
| 高度(mm) | 1530 | 1495 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2650 |
| 前輪距(mm) | 1548 | 1502 |
| 后輪距(mm) | 1559 | 1492 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - |
| 接近角(°) | 16 | - |
| 離去角(°) | 22 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | - | 680 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 電動(dòng)機(jī) | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 100 | 120 |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 245 | 250 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 100 | 120 |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 245 | 250 |
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
| 電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 八年或12萬(wàn)公里 | 八年或15萬(wàn)公里 |
| 變速箱 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 電動(dòng)車單速變速箱 | 電動(dòng)車單速變速箱 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/50 R17 | 205/50 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 無(wú) | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | - |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
| 主動(dòng)安全 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - | |
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 低速行車警告 | ● | - |
| 駕駛操控 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 駕駛模式切換 | - | |
| 能量回收系統(tǒng) | ● | - |
| 自動(dòng)駐車 | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 駕駛硬件 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | |
| 駕駛功能 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 巡航系統(tǒng) | - | |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 外觀/防盜 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 電池預(yù)加熱 | ● | ● |
| 車外燈光 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 天窗類型 | - | |
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - | |
| 車窗防夾手功能 | - | ● |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 中控彩色屏幕 | - | |
| 中控屏幕尺寸 | - | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | |
| 智能化配置 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤/內(nèi)后視鏡 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 方向盤材質(zhì) | ||
| 方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
| 換擋形式 | - | |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 方向盤換擋撥片 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤 | ● | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - |
| 座椅配置 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | - |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 逸動(dòng)新能源 2019款 EV460 智領(lǐng)版 | 帝豪新能源 2018款 EV450 進(jìn)取型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
