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新對決 新寶駿RS-3對比長安CS35 PLUS

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● 空間:互有優(yōu)勢

  座椅方面,新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價(jià))和CS35 PLUS都配備了皮革座椅,但國內(nèi)消費(fèi)者鐘愛的電動調(diào)節(jié)功能只有前者才提供。此外,新寶駿RS-3的一體式座椅造型+彩色縫線的設(shè)計(jì)也非常運(yùn)動,與其整體設(shè)計(jì)非常搭調(diào)。

上汽通用五菱 新寶駿RS-3 2020款 1.5L CVT  24小時(shí)在線豪華型

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  長安CS35 PLUS在前/后排頭部空間部分要比對手表現(xiàn)更好,腿部空間兩車則是有著相同的表現(xiàn)。至于后備廂和車內(nèi)儲物空間方面,兩車表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的,相對而言新寶駿RS-3略有優(yōu)勢。

● 動力:長安CS35 PLUS排量占優(yōu)

  兩款對比車型都采用的是自然吸氣發(fā)動機(jī),得益于更大的發(fā)動機(jī)排量,長安CS35 PLUS動力參數(shù)相比新寶駿RS-3也要更漂亮一些。其1.6L發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱有著128馬力的最大功率,峰值扭矩則是161!っ。新寶駿RS-3配備的是1.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱,最大功率105馬力,最大扭矩135!っ。

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  新寶駿RS-3和長安CS35 PLUS都采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這一級別車型大多都使用這樣的懸架結(jié)構(gòu)。

編輯點(diǎn)評:

  新寶駿RS-3給人的第一感覺無疑比長安CS35 PLUS更為吸引人,時(shí)尚、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)十分符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。特別是其分體式前/后大燈,以及整個(gè)側(cè)面造型都給人留下了深刻的印象。此外,其環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì),再加上局部的彩色縫線也為整個(gè)內(nèi)飾帶來了不錯(cuò)的氛圍。編輯個(gè)人認(rèn)為新寶駿RS-3在設(shè)計(jì)上是更討年輕消費(fèi)者喜歡的,CS35 PLUS的造型過于穩(wěn)重了一些。

  動力部分,由于CS35 PLUS排量上的優(yōu)勢,因此其動力參數(shù)整體要優(yōu)于新寶駿RS-3。至于空間、以及配置方面,長安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都互有優(yōu)勢·?偟膩砜,拋開造型的其它部分,兩車誰都沒有足夠的實(shí)力“干掉”對方,但別忘了,新寶駿RS-3相比CS35 PLUS在售價(jià)要更為親民一些。這場對決頗有點(diǎn)難分勝負(fù),那就讓銷量來告訴我們答案吧。(圖/文 汽車之家 周楚然)

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