[汽車之家 新車圖解] 傳祺M8，這款新車聽(tīng)著是不是有點(diǎn)陌生，但其實(shí)它就是我們熟悉的傳祺GM8(參數(shù)|詢價(jià))的改款車型，只不過(guò)車名也“順便”做了變更而已。在本屆北京車展，這款定位是中大型MPV的新車已經(jīng)正式上市，一共推出7款車型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為17.98-26.48萬(wàn)元。
當(dāng)然了，這一次改款它并非只是把名字更改為傳祺M8那么簡(jiǎn)單，此外還針對(duì)外觀、內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做了調(diào)整，配置也有一定的變化/提升，詳細(xì)的情況我逐一為大家介紹，對(duì)它感興趣的朋友請(qǐng)繼續(xù)往后看。
傳祺M8的車身造型輪廓大體上沿用了老款的設(shè)計(jì)，依舊是典型的MPV設(shè)計(jì)風(fēng)格，給我的感覺(jué)是行政商務(wù)氣息濃厚，氣派十足。
這一次只是改款，外觀的視覺(jué)變化不算明顯，整體依然是熟悉的感覺(jué)。
大尺寸的中網(wǎng)格柵繼續(xù)沿用老款大師版的設(shè)計(jì)，直瀑式格柵幅條視覺(jué)沖擊力十足。
LED前大燈從造型設(shè)計(jì)到內(nèi)構(gòu)都沒(méi)有變化，大燈的配置水平也與之前保持一致，這是意料之內(nèi)的事情，畢竟只是改款而已。
前包圍的造型沿用老款大師版的，兩側(cè)豎狀三角形的進(jìn)氣口與大尺寸中網(wǎng)格柵的搭配相得益彰，看著時(shí)尚感十足，為前臉增添了幾分活力。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)與老款大致相同，依舊采用了雙腰線設(shè)計(jì)，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，讓它看著足夠大氣和穩(wěn)健。
輪圈是全新的款式，螺旋狀的造型看著頗有幾分動(dòng)感氣息。與輪圈搭配的是尺寸為225/55 R18的米其林PRIMACY 4輪胎。
車尾的設(shè)計(jì)與老款大師版的基本相同，造型銳利的后包圍銀色裝飾件為車尾增添了幾分動(dòng)感，讓稍顯方正的車尾造型不會(huì)有木訥之感，整體看上去依舊是商務(wù)氣息濃厚。
內(nèi)飾的布局有明顯的變化，擋把區(qū)域采用了與傳祺GA8相同的鏤空水晶設(shè)計(jì)的電子換擋桿，同時(shí)多媒體及空調(diào)控制區(qū)域更簡(jiǎn)潔，搭配中控大屏，整體質(zhì)感更加簡(jiǎn)約大氣。
車內(nèi)配置與老款大同小異，整體配置水平依舊是良好的水平，其中擁有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)且舒適度上乘的第二排獨(dú)立座椅很討人喜歡。
車內(nèi)空間均沒(méi)有變化，一切都在意料之中，畢竟很少有改款車會(huì)對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行調(diào)整的。在乘坐空間方面，它的表現(xiàn)雖然不算出眾，但已經(jīng)符合它本身的定位需求。
動(dòng)力方面，它搭載由廣州祺盛動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)型號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為390?！っ住Ｅc之匹配的是8速手自一體變速箱。
底盤(pán)懸架方面，它采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，與老款車型一致。
編輯點(diǎn)評(píng)：傳祺M8只是改款車型，外觀整體與現(xiàn)款區(qū)別不大，但內(nèi)飾質(zhì)感更高檔。從目前的情況來(lái)看，通過(guò)這一次改款，它的實(shí)力得到了進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)，依舊是中國(guó)品牌中大型MPV的佼佼者。（文/汽車之家 何家榮）
