[汽車之家 車型PK] 零跑汽車3月份的發(fā)布會可謂是給汽車市場上一個王炸,無論是在中大型車市場上還是中型SUV市場上,零跑C01和零跑C11(參數(shù)|詢價)都把起售價降到了15萬左右,這也讓原本在這一價位中的暢銷車型感受到了些許危機(jī),今天我們就把零跑C11拿出來,和這個價位賣的很好的一款SUV——AION Y比一比,看看同價位之間的跨級對決,到底買誰更合適。
零跑C11的售價區(qū)間為15.58-21.98萬元,定位為中型SUV車型,本次對比車型選的是售價為15.58萬元的純電 500舒享版,面對環(huán)伺的緊湊型電動SUV對手,在體量上零跑C11有著不小的優(yōu)勢,錯位競爭的快樂就是如此。
埃安旗下的AION Y是銷量排行榜上的常青樹,在5月份賣出了19306臺,位居SUV銷量榜第5位。AION Y的售價區(qū)間為11.98-18.98萬元,本次對比車型選的是售價15.18萬元的Plus 70 科技版。
因為車型級別不同,從外觀上能輕易的分辨出來零跑C11在體量方面要更大一些,數(shù)據(jù)層面上,零跑C11的車長為4750mm,軸距達(dá)到了2930mm,相比之下AION Y的車長只有4535mm,不過得益于AION Y的獨特造型風(fēng)格,其車內(nèi)空間在緊湊型SUV中也有著不錯的表現(xiàn)。零跑C11的無框車門也是這一級別中不太多見的配備,年輕人更容易被這種設(shè)計所吸引。
零跑C11的內(nèi)飾中三聯(lián)屏絕對是最引人注目的了,畢竟在同價位車型中很少有車會使用三聯(lián)屏的布局,并且車機(jī)系統(tǒng)還用的是高通驍龍8155芯片,運行流暢度很有保證。
相比之下AION Y的內(nèi)飾設(shè)計就傳統(tǒng)很多了,不過細(xì)節(jié)處相比之前的老款車型有了不小的變化,比如說現(xiàn)在的AION Y使用的是更方便的電子懷擋,操作便捷之外,還為中控臺處創(chuàng)造出了更多的儲物空間。
零跑C11的座椅配置都包含在了選裝包里,花費5000元選裝真皮舒適套裝的話將會得到Nappa真皮方向盤和Nappa座椅,前排座椅加熱、通風(fēng)、主駕座椅腰部支撐和第二排座椅加熱功能;花費15000元還能選裝全配套裝,除了座椅方面的配置之外還能得到更大的輪胎、電動尾門、后排隱私玻璃等功能。
乘坐空間的表現(xiàn)有些出乎意料,不是零跑C11不行,是AION Y太能打了,賣的好也確實是有理由的,從實測數(shù)據(jù)來看,AION Y的乘坐空間絕對是越級水準(zhǔn)。座椅配置上AION Y標(biāo)配的功能還不少,主駕座椅通風(fēng)、加熱和座椅記憶都有配備。
電池部分,兩車使用的都是磷酸鐵鋰電池,零跑C11電池容量為69.2kWh,CLTC續(xù)航里程為502km,電池品牌來自蜂巢能源/國軒高科/江蘇正力;AION Y的電池容量為61.7kWh,CLTC續(xù)航里程為510km,電池品牌來自時代廣汽。
在駕駛硬件方面,零跑C11有著5個攝像頭、4個超聲波雷達(dá)和1個毫米波雷達(dá),相比AION Y優(yōu)勢明顯。兩車都配備了L2級駕駛輔助功能,零跑C11相比之下還多了道路交通標(biāo)識識別功能。
■總結(jié):
這次同價跨級對比中,兩車的優(yōu)缺點對比都很明顯,零跑C11在智能方面更有優(yōu)勢一些,并且動力、懸架也要更出色一些。AION Y有著更好的銷量、更好的配置表現(xiàn)和車內(nèi)越級空間滿足日常家用也沒有什么問題。如果您更關(guān)注智能化科技化,那買零跑C11更合適一些,中型SUV的體量開出去也能更有面子一些;如果您想要更居家風(fēng)格的車的話,那AION Y就更適合您了。
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
廠商指導(dǎo)價 | 14.18萬 | 15.58萬 |
廠商 | 埃安 | 零跑汽車 |
級別 | 緊湊型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2023.04 | 2023.03 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 510 | 502 |
電池快充時間(小時) | - | 0.67 |
電池慢充時間(小時) | - | 6 |
電池快充電量范圍(%) | - | 80 |
最大功率(kW) | 150 | 200 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 360 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
電動機(jī)(Ps) | 204 | 272 |
長*寬*高(mm) | 4535*1870*1650 | 4750*1905*1675 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 7.9 |
最高車速(km/h) | 150 | 170 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.5 | - |
整車質(zhì)保 | 四年或15萬公里 | 四年或12萬公里 |
整備質(zhì)量(kg) | 1685 | 2035 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2180 | 2410 |
車身 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
長度(mm) | 4535 | 4750 |
寬度(mm) | 1870 | 1905 |
高度(mm) | 1650 | 1675 |
軸距(mm) | 2750 | 2930 |
前輪距(mm) | 1600 | 1605 |
后輪距(mm) | 1600 | 1595 |
滿載最小離地間隙(mm) | 150 | - |
空載最小離地間隙(mm) | - | 180 |
接近角(°) | 18 | 21 |
離去角(°) | 27 | 24 |
最大爬坡度(%) | 30 | - |
最大爬坡角度(°) | 16.7 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.5 | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
后備廂容積(L) | 405 | 375-840 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
電動機(jī) | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
后電動機(jī)品牌 | - | 金華零跑新能源 |
前電動機(jī)型號 | TZ180XS127 | - |
后電動機(jī)型號 | - | TZ250XYLPPG1 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機(jī)總功率(kW) | 150 | 200 |
電動機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 272 |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 225 | 360 |
前電動機(jī)最大功率(kW) | 150 | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 225 | - |
后電動機(jī)最大功率(kW) | - | 200 |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | - | 360 |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 后置 |
三電系統(tǒng)質(zhì)保 | 非營運車三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)每年不超3萬公里 | 八年或15萬公里 |
變速箱 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 后置后驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 五連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 215/50 R18 | 235/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 215/50 R18 | 235/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 |
被動安全 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
主動安全 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
胎壓監(jiān)測功能 | ||
安全帶未系提醒 | ||
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | - |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
駕駛操控 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
駕駛模式切換 | ||
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
駕駛硬件 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前○ / 后● | 前- / 后● |
駕駛輔助影像 | ||
透明底盤/540度影像 | ● | - |
輔助駕駛芯片 | - | |
芯片總算力 | - | |
前方感知攝像頭 | ||
攝像頭數(shù)量 | ||
前方感知攝像頭像素 | - | |
環(huán)視攝像頭像素 | - | |
車內(nèi)攝像頭數(shù)量 | - | |
超聲波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
毫米波雷達(dá)數(shù)量 | - | |
駕駛功能 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
巡航系統(tǒng) | ||
輔助駕駛系統(tǒng) | ||
輔助駕駛等級 | ||
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
地圖品牌 | - | |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | - | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | - | ● |
輔助泊車入位 | ○ | - |
遙控泊車 | ○ | - |
外觀/防盜 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
輪圈材質(zhì) | ||
無框設(shè)計車門 | - | ● |
電動后備廂 | ○ | ○ |
電動后備廂位置記憶 | ○ | ○ |
車頂行李架 | ● | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
鑰匙類型 | ||
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入功能 | - | |
隱藏電動門把手 | ● | - |
遠(yuǎn)程啟動功能 | ||
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
對外放電 | ○ | ○ |
車外燈光 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
近光燈光源 | ||
遠(yuǎn)光燈光源 | ||
LED日間行車燈 | ● | - |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● |
車前霧燈 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
天窗類型 | ||
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗一鍵升降功能 | ||
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | ○ |
車內(nèi)化妝鏡 | ||
后雨刷 | - | ● |
感應(yīng)雨刷功能 | ||
外后視鏡 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
外后視鏡功能 | ||
屏幕/系統(tǒng) | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
中控彩色屏幕 | ||
中控屏幕尺寸 | ||
中控屏幕類型 | - | |
副駕娛樂屏尺寸 | - | |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | |
語音識別控制系統(tǒng) | ||
語音助手喚醒詞 | - | |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音分區(qū)域喚醒識別 | ||
語音連續(xù)識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
面部識別 | ● | - |
應(yīng)用商店 | - | ● |
車載智能系統(tǒng) | ||
車機(jī)智能芯片 | ||
車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存(GB) | ||
車機(jī)系統(tǒng)存儲(GB) | ||
智能化配置 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
4G/5G網(wǎng)絡(luò) | ||
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | ||
方向盤/內(nèi)后視鏡 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
方向盤材質(zhì) | ||
方向盤位置調(diào)節(jié) | ||
換擋形式 | ||
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤加熱 | - | ○ |
方向盤記憶 | - | - |
行車電腦顯示屏幕 | ||
全液晶儀表盤 | ● | ● |
液晶儀表尺寸 | ||
內(nèi)后視鏡功能 | ||
ETC裝置 | ○ | - |
車內(nèi)充電 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
多媒體/充電接口 | ||
USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
USB/Type-C最大充電功率 | - | |
手機(jī)無線充電功能 | - | |
座椅配置 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
座椅材質(zhì) | ||
主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副○ | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ||
電動座椅記憶功能 | - | |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
第二排座椅功能 | - | |
后排座椅放倒形式 | ||
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - |
音響/車內(nèi)燈光 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
揚聲器品牌名稱 | - | - |
揚聲器數(shù)量 | ||
車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | |
空調(diào)/冰箱 | AION Y 2023款 Plus 510 科技版 | 零跑C11 2023款 純電 500舒享版 |
空調(diào)溫度控制方式 | ||
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |