[汽車(chē)之家 車(chē)型PK] 新能源車(chē)的滲透率眼看就將突破40%,現(xiàn)在各大品牌都拿出了堅(jiān)決的態(tài)度新能源化,哈弗品牌也不例外,旗下龍系列車(chē)型將主攻新能源,推出了哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX,其中哈弗梟龍MAX更高端一些,哈弗梟龍則走的是親民路線。之后哈弗梟龍將與插混市場(chǎng)上那些銷(xiāo)量好的車(chē)型展開(kāi)真刀真槍的對(duì)抗,今天,我們就把哈弗梟龍和比亞迪宋Pro放在一起比一比,看看這個(gè)新兵與老兵之間,誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)。
哈弗梟龍的售價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬(wàn)元,定位是緊湊型SUV,本次對(duì)比選取的車(chē)型是售價(jià)為15.68萬(wàn)元的1.5L 110KM領(lǐng)航版,價(jià)格處于主流緊湊型插混SUV的區(qū)間當(dāng)中,沒(méi)點(diǎn)兒真本事,還真不敢在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)里卷。
比亞迪宋Pro是這一級(jí)別市場(chǎng)上的銷(xiāo)量常青樹(shù),雖然沒(méi)有同門(mén)兄弟宋PLUS賣(mài)的好,但依然每個(gè)月都能保持一萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量,5月份的銷(xiāo)量為13501臺(tái),表現(xiàn)很不錯(cuò)。本次對(duì)比選取的車(chē)型是售價(jià)為15.98萬(wàn)元的 冠軍版 DM-i 110KM卓越型,比哈弗梟龍稍貴出3000元。
外觀方面,兩車(chē)都有著各自品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格,哈弗梟龍前臉的這種封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)要顯得更時(shí)尚一些,并且車(chē)尾也沒(méi)有使用貫穿式尾燈組,可見(jiàn)哈弗對(duì)外觀設(shè)計(jì)這方面有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解和風(fēng)格,并不喜歡跟風(fēng)。比亞迪宋Pro的整體設(shè)計(jì)已經(jīng)很成熟了,市場(chǎng)認(rèn)可度也頗高,這次新款車(chē)型也使用了品牌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,相對(duì)來(lái)說(shuō)相比哈弗梟龍少了那么一些時(shí)尚感。輪圈尺寸上哈弗梟龍要比宋Pro的輪圈小上一號(hào),不過(guò)如果花費(fèi)1000元的話便能選裝19寸輪圈和225/55 R19的輪胎,確實(shí)不貴,建議選裝。
哈弗梟龍內(nèi)飾近似雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)比較引人注目,只不過(guò)哈弗梟龍的儀表盤(pán)屏幕并沒(méi)有和中控屏幕保持同一尺寸,使用的是一塊7英寸的屏幕。內(nèi)飾用料方面,哈弗也盡可能的想讓哈弗梟龍有著一定的質(zhì)感,大面積軟性材質(zhì)包裹,中控島臺(tái)的塑料也進(jìn)行了紋路化處理。
宋Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較傳統(tǒng),不過(guò)中間的屏幕尺寸方面要比哈弗梟龍的屏幕稍大一些,還能選裝。材質(zhì)方面,宋Pro中控臺(tái)頂部使用的軟搪塑工藝,下部則是用的皮質(zhì)進(jìn)行包裹,整體觸感也不錯(cuò)。
哈弗梟龍?jiān)谧闻渲梅矫姹憩F(xiàn)一般,不過(guò)倒是提供了選裝的機(jī)會(huì),花費(fèi)3000元選裝進(jìn)階包,便能得到駕駛員座椅記憶+迎賓、后視鏡記憶輔助+加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤(pán)加熱等功能,非常超值,如果能選的話務(wù)必要選。反觀宋Pro,卓越型配備了前排的座椅通風(fēng)和加熱,在配置方面表現(xiàn)要更好一些。
如果想在這一級(jí)別把車(chē)賣(mài)好的話,在車(chē)內(nèi)空間方面都得有著自己的看家本領(lǐng)。哈弗梟龍的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,考慮到體驗(yàn)者的身高差距,兩車(chē)的乘坐空間應(yīng)該屬于同一水準(zhǔn)。
哈弗梟龍的WLTC純電續(xù)航里程為96km,電池為三元鋰電池,容量為19.27kWh,支持快充,快充功率為33kW;宋Pro的WLTC純電續(xù)航里程為85km,電池是磷酸鐵鋰電池,容量為18.3kWh,同樣也支持快充,快充功率為18kW。在純電續(xù)航里程方面,哈弗梟龍更占優(yōu)一些。
兩車(chē)都支持L2級(jí)別的駕駛輔助功能,相比之下,哈弗梟龍多了自動(dòng)泊車(chē)入位的功能。在駕駛硬件方面,哈弗梟龍比宋Pro多了2個(gè)毫米波雷達(dá),超聲波雷達(dá)也比宋Pro多了6個(gè)。
■總結(jié):
通過(guò)對(duì)比能看到哈弗品牌推出的龍系列車(chē)型是帶著誠(chéng)意而來(lái)的,除了今天的哈弗梟龍之外,哈弗梟龍MAX更是有著全系四驅(qū)、動(dòng)力更強(qiáng)、質(zhì)感更好等優(yōu)點(diǎn),哈弗是想通過(guò)哈弗梟龍搭配哈弗梟龍MAX來(lái)沖擊現(xiàn)在的插混SUV市場(chǎng)。比亞迪這邊得益于銷(xiāo)量的不斷沖高,面對(duì)一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)者那是一點(diǎn)兒也不慌。如果您恰好想選購(gòu)一臺(tái)插混SUV車(chē)型,有想要一臺(tái)造型有風(fēng)格,價(jià)格親民,純電續(xù)航里程長(zhǎng)一些的車(chē)型的話,那推薦您購(gòu)買(mǎi)哈弗梟龍;如果想要一臺(tái)市場(chǎng)認(rèn)可度高的車(chē)型的話,那買(mǎi)比亞迪宋Pro準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
相關(guān)車(chē)型參數(shù)配置表:
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 15.98萬(wàn) | 15.68萬(wàn) |
廠商 | 比亞迪 | 長(zhǎng)城汽車(chē) |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類(lèi)型 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2023.05 | 2023.05 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 110 | 110 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 85 | 96 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
快充電量百分比 | - | - |
最大功率(kW) | - | 185 |
最大扭矩(N·m) | - | 375 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 110馬力 L4 | 1.5L 101馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 197 | 156 |
變速箱 | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 2擋DHT |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4738*1860*1710 | 4600*1877*1675 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 170 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 1.98 | 1.39 |
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km) | 5.3 | 5.30 |
整車(chē)質(zhì)保 | 六年或15萬(wàn)公里 | - |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | 六年或15萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4738 | 4600 |
寬度(mm) | 1860 | 1877 |
高度(mm) | 1710 | 1675 |
軸距(mm) | 2712 | 2710 |
前輪距(mm) | 1565 | 1583 |
后輪距(mm) | 1565 | 1587 |
接近角(°) | 18 | 20 |
離去角(°) | 22 | 27 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.8 | - |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 52 | - |
后備廂容積(L) | - | 420 |
整備質(zhì)量(kg) | 1780 | 1810 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2155 | 2210 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | BYD472QA | GW4G15H |
排量(mL) | 1498 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 110 | 101 |
最大功率(kW) | 81 | 74 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | - |
最大扭矩(N·m) | 135 | 132 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | - |
最大凈功率(kW) | 78 | 70 |
燃料形式 | 插電式混合動(dòng)力 | 插電式混合動(dòng)力 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
電動(dòng)機(jī) | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
電機(jī)類(lèi)型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 145 | 115 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 325 | 250 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145 | 115 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 325 | 250 |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | 185 |
系統(tǒng)綜合功率(Ps) | - | 252 |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | - | 375 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 單電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置 | 前置 |
電池類(lèi)型 | 磷酸鐵鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 弗迪 | 蜂巢能源 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 110 | 110 |
WLTC純電續(xù)航里程(km) | 85 | 96 |
電池能量(kWh) | 18.3 | 19.27 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | 16.1 |
電池組質(zhì)保 | 首任車(chē)主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) | 首任車(chē)主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)) |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | 18 | 33 |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - |
快充電量(%) | - | - |
變速箱 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
擋位個(gè)數(shù) | 無(wú)級(jí)變速 | 2 |
變速箱類(lèi)型 | 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) | 混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱(DHT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | E-CVT無(wú)級(jí)變速 | 2擋DHT |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R19 | 225/60 R18 |
備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 補(bǔ)胎工具 |
被動(dòng)安全 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | - | ● |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | ● | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車(chē)警告 | ● | ● |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | ● | - |
道路救援呼叫 | - | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | ● | - |
駕駛操控 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - |
單踏板模式 | - | ● |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
車(chē)載衛(wèi)星通信 | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ● | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車(chē)道居中保持 | ● | ● |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
輔助泊車(chē)入位 | - | ● |
遙控泊車(chē) | ● | ● |
記憶泊車(chē) | - | - |
代客泊車(chē) | - | - |
循跡倒車(chē) | - | - |
輔助變道 | - | - |
輔助匝道自動(dòng)駛出(入) | - | - |
信號(hào)燈識(shí)別 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
方向盤(pán)離手檢測(cè) | - | - |
起步提醒 | - | - |
外觀/防盜 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén) | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - |
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - | - |
車(chē)頂行李架 | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - |
按鍵式車(chē)門(mén)開(kāi)啟 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
對(duì)外放電 | ● | ● |
整車(chē)無(wú)線充電 | - | - |
車(chē)外燈光 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
場(chǎng)景燈語(yǔ) | - | - |
天窗/玻璃 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | ● | - |
向日葵旋轉(zhuǎn)屏 | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | ● | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● |
語(yǔ)音免喚醒詞 | ● | ● |
語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別 | - | ● |
可見(jiàn)即可說(shuō) | - | - |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | - | - |
聲紋識(shí)別 | - | - |
應(yīng)用商店 | ● | - |
車(chē)載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動(dòng)反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | ● | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
模擬聲浪 | - | - |
車(chē)載KTV | ● | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
方向盤(pán)換擋撥片 | - | - |
方向盤(pán)加熱 | - | ○ |
方向盤(pán)記憶 | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | ○ |
車(chē)內(nèi)充電 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | ● |
座椅配置 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
可升降前后排車(chē)廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動(dòng)扶手箱 | - | - |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 宋Pro新能源 2023款 冠軍版 DM-i 110KM卓越型 | 哈弗梟龍 2023款 1.5L 110KM領(lǐng)航版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | - |
車(chē)載空氣凈化器 | ● | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - |
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) | ● | - |
車(chē)載冰箱 | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: