汽車品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小介紹如下:
首先,是豪華的雷克薩斯,作為豐田的高端分支,雷克薩斯以其卓越的舒適性和靜謐性脫穎而出。其發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)中特別注重降噪技術(shù),巧妙地平衡了動(dòng)力與寧?kù)o,無論是城市的喧囂還是長(zhǎng)途的旅途,都能提供一個(gè)令人安心的駕駛環(huán)境。
德國(guó)巨頭奧迪,以其精湛工藝和創(chuàng)新科技享譽(yù)世界。在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)上,奧迪采用了一系列降噪措施,如高級(jí)隔音材料與精確的調(diào)校,確保車輛行駛時(shí)保持低噪音,為駕駛者帶來沉浸式的舒適體驗(yàn)。
寶馬,作為豪華汽車的代表,同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制上展現(xiàn)了卓越。其發(fā)動(dòng)機(jī)不僅表現(xiàn)出色的性能,更注重在靜謐性上的提升。通過先進(jìn)的隔音技術(shù)和精心的布局,寶馬車型即便在高速行駛中,也能保持相對(duì)寧?kù)o的氛圍。
同樣以舒適性為傲的沃爾沃,其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)同樣注重降噪,通過高效隔音材料和精密調(diào)校,確保無論行駛環(huán)境如何,都能為乘客提供一個(gè)寧?kù)o的乘坐空間。
這些品牌的出色表現(xiàn)顯示了他們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面的深厚實(shí)力,為駕駛者提供了靜謐的駕駛體驗(yàn)。如果您在選車時(shí)格外重視發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性,這些品牌無疑是值得信賴的優(yōu)質(zhì)選擇。
凌渡L雖然采用了無邊框車門的設(shè)計(jì),但是整車的隔音靜謐性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。前面兩個(gè)車門的玻璃比較厚,為隔音性能帶來了一定的提升。 不過在環(huán)路或者高速公路上,當(dāng)車速達(dá)到80km/h以上時(shí),還是可以聽到一些風(fēng)噪。這些風(fēng)噪主要來自A柱和后視鏡,可能會(huì)
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,新款途觀L在噪音控制方面表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是在高速行駛時(shí)(100km/h-120km/h區(qū)間),噪音數(shù)值令人滿意。然而,在低速區(qū)間,新車的NVH性能存在一些不足,特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,聲音較為明顯且粗糙。 但就風(fēng)噪和路噪隔絕性
NVH,即Noise、Vibration、Harshness的英文縮寫,這三個(gè)字母代表的分別是噪聲、振動(dòng)和粗糙度。在早期,評(píng)估汽車的“產(chǎn)品素質(zhì)”主要集中在汽車三大件的成熟度上。然而,隨著科技的進(jìn)步,如今的汽車制造商已能確保三大件的高質(zhì)量,這